|
▲화성시 캐릭터 코리요가 래핑 된 버스. 사진제공=화성시 |
이번에 신설되는 시내버스 80번은 동탄 2신도시(예솔초)를 출발해 동탄1, 병점, 정남, 향남1, 2를 오가는 노선이다.
20분에서 40분 간격으로 1일 36회 운행되며 화성시 캐릭터 코리요가 래핑 된 총 9대의 버스가 투입된다.
동부와 남부권 시민들은 그동안 향남과 동탄을 직접 연결하는 버스 노선이 없어 수원역 또는 병점에서 환승해야 했다. 이번 노선 개설로 교통 불편이 크게 개선되고 동부와 남부 간 접근성이 높아짐에 따라 지역경제 활성화도 기대된다.
정구선 대중교통과장은 "앞으로도 수요자 중심의 대중교통 노선을 확대 운영해 시민들의 교통 편의성을 높이고 삶의 질까지도 높일 수 있도록 최선을 다하겠다."고 말했다.
한편, 시는 지난해 11월 시외버스에서 시내 직행좌석으로 전환해 요금이 인하된 8155번(조암-사당) 노선의 승객 이용이 급증함에 따라 서울시와의 3차례 협의를 거쳐 다음달 9일부터 60회였던 운행횟수를 73회로 늘리고, 4대의 버스를 증차해 총 15대의 버스를 운행키로 했다.
|
▲시내버스 80번은 동탄 2신도시(예솔초)를 출발해 동탄1, 병점, 정남, 향남1, 2를 오가는 노선이다. 사진제공=화성시 |



![[여전사 풍향계] 현대카드, 마우리치오 카텔란표 디자인 선봬 外](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202609/news-p.v1.20260915.44b431b00a964ba484f46d16b3f82272_T1.jpg)

![유가 100달러 이후의 증시…美·日은 긴축하고 中은 부양하고 [글로벌 레이더]](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202609/news-p.v1.20260915.a180a4cf18d5440cb519e554b4cc6514_T1.png)


![[금융 풍향계] NH농협은행, 퇴직연금 운용 대전환…투자지원 체계 강화 外](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202609/news-p.v1.20260915.9595ba577e7a4da58328bb8cf3545e2d_T1.jpg)

![[EE칼럼] 부족한 것은 kW가 아니라 km다](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202609/news-a.v1.20240528.6d092154a8d54c28b1ca3c6f0f09a5ab_T1.jpg)
![[EE칼럼] 공공기관 통폐합...산업 전략 기회로 삼아야](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202609/news-a.v1.20251113.f72d987078e941059ece0ce64774a5cc_T1.jpg)
![[김병헌의 체인지] 벌써 ‘레임덕’이라는 말이 흘러나오는 이유](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202609/news-p.v1.20260416.e74981dbd1234907aa315469fbcafa49_T1.png)
![[이슈&인사이트] 성장으로 빚을 갚는다는 약속, 그 청구서는 누가 받는가](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202609/news-p.v1.20241210.66d6030414cb41d5b6ffd43f0572673e_T1.jpg)
![[데스크 칼럼] 죽은 산업을 위한 나라는 없다](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202609/news-p.v1.20260913.fa32741b6b7c4555b062d6befa54cc65_T1.png)
![[기자의 눈] 지지율에 흔들려선 안 될 에너지·환경 정책](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202609/news-p.v1.20260914.5bc7b962302b451988bd5410d7d7a747_T1.png)














