추석 당일 몰렸던 차량 분산되며 평소 주말 수준 흐름…나들목·분기점도 큰 혼잡 없어
오후부터 수도권 귀경 차량 증가 전망…도로공사 “귀경 정체 오후 4∼5시 절정"
▲추석 연휴 셋째 날인 26일 대구.경북지역 고속도로가 별다른 지.정체 없이 원활한 흐름을 보이고 있다. 본지 기자가 이날 고령~구미 구간을 직접 운행하며 교툥 상황을 살펴봤다.
대구=에너지경제신문 손중모기자 추석 연휴 셋째 날인 26일 오전 10시 경북 고령에서 구미까지 직접 차를 몰아보니 예상했던 '귀경길 교통대란'은 찾아보기 어려웠다.
추석 당일 고향을 찾은 귀성객과 성묘객 차량이 한꺼번에 도로로 쏟아져 나오면서 곳곳에서 차량 행렬이 이어졌던 전날과 달리 이날 오전 대구·경북 주요 도로는 비교적 차분한 모습이었다.
차량 통행량은 평소 주말보다 다소 많았지만 차량들이 가다 서기를 반복할 정도의 정체는 나타나지 않았고, 대부분 구간에서 정상적인 속도로 이동할 수 있었다.
본지 기자가 이날 오전 승용차를 이용해 경북 고령에서 출발해 구미까지 주요 도로와 고속도로를 직접 운행하며 교통 상황을 살펴본 결과도 마찬가지였다.
고령지역을 벗어나는 주요 도로에는 추석 연휴를 맞아 친지를 방문하거나 성묘를 마친 것으로 보이는 승용차들이 꾸준히 이어졌다.
가족 단위 이동 차량과 다른 지역 번호판을 단 차량들도 쉽게 눈에 띄었지만 도로를 가득 메울 정도는 아니었다.
신호가 있는 일반도로에서는 교차로를 중심으로 순간적으로 차량이 늘어나는 모습이 나타났지만 신호가 두세 차례 바뀌도록 꼼짝하지 못하는 정체는 찾아보기 어려웠다.
차량들은 신호 주기에 맞춰 비교적 빠르게 교차로를 빠져나갔고 도로에 진입한 뒤에는 대부분 평소와 크게 다르지 않은 속도를 유지했다.
고령에서 구미 방향으로 이동하면서 고속도로에 들어서자 차량 통행량은 조금씩 늘어났다.
승용차는 물론 화물차와 승합차 등이 곳곳에서 눈에 띄었고 나들목과 분기점 주변에서는 본선으로 합류하는 차량이 증가하면서 일시적으로 속도가 떨어지는 모습도 나타났다.
하지만 이러한 현상도 오래 이어지지 않았다. 합류 구간을 벗어나면 다시 차량 간격이 벌어지면서 정상적인 흐름을 되찾았다.
특히 추석 연휴 고속도로에서 흔히 볼 수 있는 긴 차량 행렬이나 브레이크등이 끝없이 이어지는 모습은 이날 오전 고령∼구미 구간에서는 좀처럼 찾아보기 어려웠다.
운전자가 가속과 제동을 반복해야 하는 답답한 정체보다는 일정한 속도를 유지하면서 목적지를 향할 수 있는 구간이 대부분이었다.
구미에 가까워지면서 차량 통행량은 고령 출발 당시보다 다소 증가했지만 이 역시 도로 전체의 흐름을 방해할 정도는 아니었다. 일부 진·출입로 주변에서 차량이 몰리면서 속도가 잠시 낮아지는 정도였으며 장시간 이어지는 지·정체는 나타나지 않았다.
이날 오전 현장에서 체감한 고령∼구미 도로 상황을 한마디로 정리하면 '차량은 평소 주말보다 다소 많았지만 운행에는 큰 불편이 없는 수준'이었다.
추석 당일인 25일 귀성·귀경 차량과 성묘객 차량이 동시에 도로로 몰렸던 것과 비교하면 하루 만에 도로가 상당한 여유를 되찾은 모습이었다.
이 같은 흐름은 추석 당일에 집중됐던 교통량이 연휴 셋째 날을 맞아 분산된 영향으로 분석된다.
한국도로공사 대구경북본부는 이번 추석 특별교통대책 기간 대구·경북지역 고속도로 하루 평균 교통량을 약 61만1천대로 전망했다. 지난해 같은 기간보다 7.5% 증가한 규모다.
특히 추석 당일인 25일에는 전년보다 12.7% 증가한 77만2천대가 지역 고속도로를 이용할 것으로 예상됐지만 26일 예상 교통량은 56만6천대로 줄어 추석 당일보다 20만대 이상 감소할 것으로 전망됐다. 27일에는 48만5천대까지 감소할 것으로 예상됐다.
실제 이날 오전 본지 기자가 직접 확인한 도로 상황에서도 추석 당일과 같은 차량 집중 현상은 두드러지지 않았다.
차량들이 특정 시간대에 한꺼번에 몰리기보다는 이동 시간이 분산되는 모습을 보였고, 나들목과 분기점에서도 차량이 일시적으로 늘어난 뒤 다시 빠져나가는 흐름이 반복됐다.
도로공사도 연휴 기간 교통량 증가에 대비해 주요 구간의 소통 대책을 시행하고 있다.
경부고속도로 금호JCT∼북대구IC 부산 방향 3.2㎞ 구간에서는 갓길차로제를 운영하고 있으며 중앙고속도로 칠곡IC와 다부IC, 중부내륙고속도로 김천JCT 등에서도 임시차선을 운영해 교통량을 분산하고 있다.
도로전광판을 통해 정체 구간과 우회도로 정보도 제공하고 있다.
그러나 이날 오전의 비교적 여유로운 도로 상황만 보고 귀경길 전체가 원활할 것으로 판단하기는 이르다.
26일은 고향에서 추석 연휴를 보낸 귀성객들이 수도권과 다른 지역으로 돌아가기 시작하면서 본격적인 귀경 행렬이 이어지는 날이기 때문이다.
한국도로공사는 이날 전국 고속도로 교통량이 약 590만대에 이를 것으로 전망했다.
수도권에서 지방으로 이동하는 차량은 38만대, 지방에서 수도권으로 향하는 차량은 52만대로 예상해 지방에서 수도권으로 이동하는 귀경 차량이 상대적으로 많을 것으로 내다봤다.
특히 서울 방향을 중심으로 시간이 지날수록 차량이 증가하면서 귀경 정체가 본격화할 것으로 전망됐다.
이날 오전 9시 기준 대구에서 서울요금소까지 예상 소요 시간도 6시간으로 제시됐다.
귀경 방향 정체는 오전부터 점차 증가해 오후 4∼5시께 절정에 이르고 이후 서서히 감소해 27일 오전 2∼3시께 해소될 것으로 전망됐다.
실제 이날 오전에도 경부고속도로 서울 방향 김천분기점 부근 등 일부 구간에서는 차량 속도가 떨어지는 현상이 나타나면서 수도권을 향하는 귀경 차량이 점차 증가하는 모습을 보였다.
따라서 오전 시간대 비교적 한산했던 대구·경북지역 고속도로도 오후부터는 상황이 달라질 가능성이 있다.
특히 경부고속도로와 중부내륙고속도로를 이용해 수도권으로 이동하는 차량이 한꺼번에 증가할 경우 주요 분기점과 나들목, 상습 정체 구간을 중심으로 차량 흐름이 급격히 더뎌질 수 있다.
올해 추석 연휴는 지난해보다 짧아 이동 수요가 특정 날짜와 시간대에 집중될 가능성이 상대적으로 높다는 점도 변수다.
국토교통부는 23일부터 27일까지 5일간을 특별교통대책기간으로 정하고 이 기간 전국에서 모두 3천93만명이 이동할 것으로 전망했다.
이동 수단 가운데 승용차가 차지하는 비중은 88.4%에 달할 것으로 예상됐다.
결국 연휴 막바지 교통 상황은 귀경객들이 어느 시간대에 집중적으로 이동하느냐에 따라 크게 달라질 것으로 보인다.
이날 오전 고령에서 구미까지 직접 달려본 도로에서는 아직 본격적인 귀경 전쟁을 실감하기 어려웠다.
차량은 끊이지 않고 이어졌지만 고속도로 본선에서는 비교적 충분한 차량 간격을 확보할 수 있었고, 일부 합류 구간을 제외하면 갑작스럽게 속도를 크게 낮춰야 하는 상황도 많지 않았다.
고령에서 출발할 당시부터 구미에 도착할 때까지 긴 차량 행렬에 갇혀 오랫동안 움직이지 못하는 상황 역시 찾아보기 어려웠다.
추석 당일 한꺼번에 몰렸던 차량들이 연휴 셋째 날 오전에는 어느 정도 분산되면서 도로가 평소 주말의 모습을 되찾은 셈이다.
하지만 오후부터는 수도권으로 향하는 귀경 차량이 본격적으로 늘어날 것으로 예상되는 만큼 장거리 운전자들은 출발 전 고속도로 교통정보를 확인하고 가급적 혼잡 예상 시간대를 피해 이동할 필요가 있다.
장거리 운전에 따른 졸음과 피로에도 각별한 주의가 요구된다.
도로공사는 운전 중 졸음이나 피로가 느껴질 경우 가까운 휴게소나 졸음쉼터에서 충분히 휴식을 취하고, 고속도로에서 사고나 차량 고장이 발생하면 2차 사고 예방을 위해 탑승자들이 도로 밖 안전한 장소로 신속하게 대피할 것을 당부하고 있다.
추석 당일 교통량 집중이라는 한 차례 큰 고비를 넘긴 대구·경북의 도로는 26일 오전 비교적 평온한 모습을 되찾았다.
본지 기자가 직접 승용차를 이용해 확인한 고령∼구미 구간 역시 평소 주말보다 차량은 다소 많았지만 대부분 정상적인 속도로 이동할 수 있었고, 운전자들이 체감할 만한 장시간 정체는 나타나지 않았다.
다만 이는 어디까지나 26일 오전의 현장 상황이다.
전국적으로 귀경 행렬이 본격화하는 이날 오후부터는 경부고속도로와 중부내륙고속도로 등 대구·경북 주요 고속도로의 교통량도 다시 증가할 것으로 예상된다.
오전에는 '막힘없는 귀경길'이었지만 오후에는 또 다른 교통 상황이 펼쳐질 수 있는 만큼 연휴 막바지 고속도로를 이용하는 운전자들의 교통정보 확인과 시간대 분산, 안전운전이 요구되고 있다.


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