최근 항공업계가 코로나19 팬데믹에서 벗어나 빠르게 회복하고 있지만, 항공기 정비 인력 부족 문제가 심화되면서 항공 안전에 대한 우려가 커지고 있다. 국제항공운송협회(IATA)는 전 세계 항공 여객 수요가 2024년까지 팬데믹 이전 수준으로 회복할 것으로 예상했으나, 항공정비사 부족 현상은 항공산업의 회복세에 걸림돌이 되고 있다.
국내 주요 항공사인 대한항공과 아시아나항공뿐만 아니라 저비용항공사(LCC)들도 정비 인력 부족 문제를 심각하게 겪고 있으며, 이에 따라 항공정비 분야의 전문 인력 양성이 시급해지고 있다.
항공정비사 준비생 증가…특화 교육기관 주목
한 입시전문가는 “최근 항공사들의 공개 채용 확대와 함께 항공 관련 학과를 준비하는 수험생들의 비중이 크게 늘고 있다"며 “특히 항공정비사를 목표로 하는 학생들에게는 실무 능력 강화와 항공정비사 면허(면장) 취득이 필수적이다. 국토교통부 지정 교육기관에서 특화된 교육을 받는 것이 효율적인 방법"이라고 조언했다.
이에 따라 아세아항공직업전문학교가 항공정비사 준비생들에게 주목받고 있다. 이 학교는 국토교통부로부터 인가받은 2·3년제 항공 특성화 교육기관으로, 항공정비 분야에서 이론과 실습을 투 트랙으로 진행하며 많은 취업자를 배출해왔다.
학교 관계자는 “항공정비사가 되기 위해서는 실무 중심의 교육이 필수다. 우리 학교는 다양한 실습 프로그램을 통해 학생들에게 현장 중심의 교육을 제공하며, 매년 많은 졸업생들이 항공정비사로 취업하고 있다"고 밝혔다.
다양한 전공 과정 운영…2025학년도 신입생 모집 중
아세아항공직업전문학교는 항공정비, 스마트안전진단, 항공관광, 항공보안, 국방경찰AI융합 등 다양한 전공의 학위 과정을 운영 중이다. 현재 2025학년도 신입생을 모집하고 있으며, 수능 및 내신 성적을 반영하지 않고 자체 면접과 신체검사를 통해 선발하고 있다.
원서 접수는 대학 및 전문대학 수시·정시 지원과 관계없이 중복 지원이 가능하다. 이에 따라 실질적인 면허 취득과 취업을 목표로 하는 수험생들의 관심이 높아지고 있다.
항공산업 전문가들은 “항공정비사는 항공 안전의 핵심 직군으로, 체계적인 실습 교육을 받은 전문 인력이 필요하다"며, “아세아항공직업전문학교와 같은 특화 교육기관이 항공업계의 인력난 해소에 중요한 역할을 할 것"이라고 전망했다.


![[금융 풍향계] 카카오뱅크·네이버페이 ‘고유가 피해지원금’ 신청 시작 外](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202604/rcv.YNA.20260427.PYH2026042710690005400_T1.jpg)
![비트코인 모처럼 반등했지만…“8만달러 돌파 어렵다” 이유는 [머니+]](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202604/rcv.YNA.20260415.PEP20260415213901009_T1.jpg)
![[이슈] 6월 선거 끝나면 지역별 차등요금제 도입 본격화](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202604/news-p.v1.20260427.88d43c8b412d416595996b3d88216cc1_T1.png)

![[여헌우의 산업돋보기] 이차전지 소재, ‘캐즘 돌파’ 답은 체질 개선](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202604/news-p.v1.20260427.261869b716d64befa0fafc89f892b628_T1.jpg)

![[보험사 풍향계] 신창재 교보생명 의장, ‘고객 보장 페이스메이커’ 메시지 外](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202604/news-p.v1.20260427.ab43d3054b8c4af6afabd386e2f417c1_T1.jpg)
![코스피, 종가로도 6600선 돌파…최고치 경신 랠리 [마감시황]](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202604/news-p.v1.20260427.20380d30193c4c249affbd8ec98e4764_T1.png)
![[EE칼럼] 한국 에너지 정책의 만기 불일치](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202604/news-p.v1.20250702.05b45b3b37754bef91670415ae38a4b8_T1.jpg)
![[김성우 시평] 에너지 안보를 위한 전환의 조건](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202604/news-p.v1.20240324.49bb7f903a5147c4bf86c08e13851edc_T1.jpg)
![[김병헌의 체인지] 장동혁 체제의 시간은 왜 멈추지 않는가](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202604/news-p.v1.20260416.e74981dbd1234907aa315469fbcafa49_T1.png)
![[이슈&인사이트] 대한민국 제1야당 대표가 ‘차관 비서실장’을 면담해?](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202604/news-p.v1.20240312.7d2f1a622c4f4773be91ae901b8be57a_T1.jpg)
![[데스크칼럼] 삼성전자 노조의 근시안적 ‘가치’](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202604/news-p.v1.20260426.cabfa7e60ed9411da3ce1abd916d6aaa_T1.jpg)
![[기자의 눈] 소비자 신뢰 갉아먹는 테슬라의 ‘가격 상술’](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202604/news-p.v1.20260424.88894f6524394623b95ac28df776dea3_T1.jpg)























