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▲숭실대학교 박경원 교수(왼쪽부터), 민경민 교수, 박사과정 김지환 연구원. 사진=숭실대 |
전고체 전지는 화재 및 폭발 위험성의 원인인 유기 액체전해질을 사용하지 않고 안전성이 뛰어난 고체전해질을 사용하는 차세대 리튬이온 전지로, 에너지밀도를 획기적으로 향상시킬 수 있다.
그러나 기존 전고체 전지는 액체전해질 대비 낮은 이온전도도 뿐만 아니라, 고체상태 전극과의 계면에서 낮은 안정성을 보인다는 단점이 있었다.
숭실대 연구팀은 농도구배 이중층 구조의 복합 고체전해질을 개발, 우수한 이온전도도를 유지하면서 고전압 양극과 리튬금속 음극에 대한 계면 안정성을 모두 개선했다.
연구팀이 개발한 복합 고체전해질은 서로 다른 특성들을 가진 두 복합 고체전해질 층으로 구성되어 있다. 각각의 복합 고체전해질은 PVDF-HFP 고분자 기반에 두 종류의 산화물계 고체전해질이 각각 최적화된 비율로 첨가되어 상온에서 우수한 이온전도도를 보였다.
연구팀은 2단계 캐스팅 공정을 이용해 높은 밀도의 농도구배 이중층 구조를 형성했으며, 이러한 구조는 효과적인 리튬이온 이동 통로를 제공하며 두 고체전해질 간의 계면에서 발생하는 급격한 저항을 완화할 수 있다.
또한, 서로 다른 물리·화학·기계·전기화학적 특성들을 가진 두 복합 고체전해질 층은 각각 고전압 양극과 리튬금속 음극에 대해 우수한 특성들을 보였다. 연구팀이 개발한 이중층 복합 고체전해질 멤브레인은 55 ℃ 고온에서 최대 5.1 V까지 안정을 보였다.
결과적으로 연구팀이 개발한 고체전해질 및 전고체 전지는 상온 및 고온에서 모두 우수한 전기화학적 성능을 보였다.
박경원 교수는 "고체전해질로서 이온전도도 뿐만 아니라 전고체 전지 작동 시 요구되는 양극, 음극에 대한 계면 특성들까지 모두 개선했다는 점에서 의의가 있다"고 밝혔다.
한편, 이번 연구는 한국연구재단 중견연구지원사업의 지원을 받았으며, 연구 결과는 에너지 분야 국제학술지 ‘에너지 스토리지 머터리얼즈’에 게재됐다.
kch0054@ekn.kr









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