전기이륜차, 충전 대기시간 확 줄어든다

▲전기이륜차, 교환형 배터리 및 충전스테이션 개념도.

[에너지경제신문 김연숙 기자] 전기이륜차에 적용되는 교환형 배터리 및 충전스테이션 간 호환성이 확보되면서 충전 대기시간이 대폭 줄어들 전망이다.

국가기술표준원(원장 진종욱)은 8일 한국산업표준(KS R 6200-1) 전기이륜차 교환형 충전스테이션 등 4종을 국가표준으로 신규 제정·고시한다고 밝혔다.

전기이륜차 배터리의 경우 그동안 충전시간 3~4시간, 100~150만원 수준의 가격, 제조사별 상이한 규격 등의 문제점으로 인해 교환형 배터리 스테이션에 대한 표준화 필요성이 제기돼 왔다.

이에 따라 국표원은 지난해 전기 이륜차용 교환형 배터리 팩에 대한 국가표준 4종을 제정한데 이어 올해는 전기 이륜차 교환형 배터리 충전스테이션(3종) 및 전기이륜차(1종)에 대해 국가표준을 추가 제정했다. 이로써 전기이륜차 배터리 충전스테이션을 포함한 모듈 간 상호호환성 확보를 위한 기반을 마련하게 됐다.

그간 국표원은 국가표준 제정을 위해 기업간담회 및 설명회를 통해 전기이륜차 및 충전스테이션 안전 요구사항에 대한 중소제조사의 기술 경쟁력 향상과 상호호환성 확보를 위해 기업 의견을 수렴하는 자리를 가졌다.

국내 배달라이더 업계는 유류비 절감, 충전시간 단축, 매연·소음 저감 등 친환경 효과를 기대하고 있다.

향후 국표원은 전기이륜차 국제표준 선점을 위해 우리기술로 제정된 국가표준을 국제표준으로 제안할 계획이다.

진종욱 국가기술표준원장은 "전기 이륜차 시장은 국내의 시장 경쟁력 확보와 수출시장 다변화를 위해 국가표준을 수립하고 국제표준을 선도하는 것이 필요하다"면서 "우리나라가 전기이륜차 및 충전스테이션 분야의 선도국으로 자리매김할 수 있도록 적극적으로 국제표준 활동을 지원하겠다"고 밝혔다.
youns@ekn.kr