|
▲오후석 경기도 행정2부지사 8일 경기교통공사 방문. 사진제공=경기교통공사 |
이번 방문에서 오후석 부지사는 수요응답형 교통수단(DRT) 똑버스 사업, 통합교통서비스(MaaS) 플랫폼 똑타 사업, 공공버스 운영-관리사업, 청소년교통비 지원 사업 등 현재 경기교통공사가 추진 중인 주요 사업에 대해 업무보고를 받았다.
|
▲오후석 경기도 행정2부지사 8일 경기교통공사 방문. 사진제공=경기교통공사 |
|
▲오후석 경기도 행정2부지사 8일 경기교통공사 방문. 사진제공=경기교통공사 |
오후석 부지사는 "설립 초기 열악한 상황 속에서도 공사 임직원이 합심해 경기도민 교통편의 증진을 위해 중추적인 역할을 해온 것으로 알고 있다. 타 교통공사처럼 크게 성장할 거라 확신하며, 앞으로도 도민에게 편리하고 안전한 교통 서비스를 제공하기 위해 공사가 최일선에서 노력해 달라"고 주문했다.
|
▲오후석 경기도 행정2부지사 8일 경기교통공사 방문. 사진제공=경기교통공사 |
한편 이날 방문은 오후석 부지사가 사무실을 순회하며 직원을 격려하는 것으로 마무리됐다.
kkjoo0912@ekn.kr



![[현장] 英 버진 애틀랜틱 “대한항공 연계로 환승 시너지…韓 인천 장기 취항 의지 확고”](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202604/news-p.v1.20260414.5894494bee424615916f6088f8b4fb76_T1.png)



![[금융권 풍향계] 수은, 여신감리에 AI 활용해 ‘생산적 금융’ 속도 外](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202604/news-p.v1.20260414.877ab2d147c148f3a3f194e2a1bd7896_T1.png)


![[EE칼럼] 장기적이고 안정적인 에너지 정책이 필요하다](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202604/news-p.v1.20240213.0699297389d4458a951394ef21f70f23_T1.jpg)
![[EE칼럼] 산업용 전기요금은 소비자의 부담](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202604/news-p.v1.20260406.75a3eda72eb6449aa7826a69395d10f7_T1.png)
![[김병헌의 체인지] 이재명 대통령, 규제의 덫을 깨고 구조를 겨냥하다](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202604/news-a.v1.20260413.00765baffddc4638b1f9e7157f67f3f4_T1.png)
![[이슈&인사이트] 한유원, 판촉기관을 넘어 성장설계 기관이 돼야 한다](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202604/news-p.v1.20240325.a19a6b33fb5c449cadf8022f722d7923_T1.jpg)
![[데스크 칼럼] 한은 새수장 신현송, 위기 겹친 경제 속 역할 무겁다](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202604/news-p.v1.20260412.9c3ca0ec19f943128442901c33d29e71_T1.jpeg)
![[기자의 눈] HMM 본사 부산 이전은 ‘강제 이주’다](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202604/news-p.v1.20260413.b3c03d13d3e54940af09848993c9a241_T1.png)






















