|
▲지난 8일 일진하이솔루스에서 개최한 탄소복합재 수소튜브트레일러 론칭 행사.(제공=전북도) |
금번 일진하이솔루스에서 국내 최초로 상용화한 탄소복합재 수소튜브트레일러(Type 4)는 기존 금속재 수소튜브트레일러(300㎏ 수준) 대비 약 200㎏(1.5배)의 수소를 더 운송할 수 있어 물류비 절감을 통해 수소에너지 경제성 확보에 도움이 될 것이며,
아울러 기존 금속재 차량보다 경량화되고 길이가 짧아짐에 따라 그 동안 수소튜브트레일러의 하중과 크기로 인해 제한이 있었던 도심지역 수소운송 문제를 해결할 수 있을 것으로 기대된다.
현재 수소튜브트레일러는 탄소섬유의 가장 큰 시장인데, 일진하이솔루스에서 국산 탄소섬유를 적용하여 수소튜브트레일러에 들어가는 수소용기를 출시함에 따라, 탄소복합재 수소튜브트레일러의 시장이 본격적으로 활성화 될 경우 전라북도 탄소산업 활성화에도 크게 기여할 것이다.
전북도청 이찬준 탄소바이오산업과장은, "앞으로 수소산업과 탄소산업은 기술적 협력이 반드시 필요한 관계로, 이미 전북도에서는 중기부와 탄소복합재 규제자유특구 사업을 통해 추가적인 수소튜브트레일러 개발 및 상용화를 추진하는 등 도내 탄소기업과 수소기업간 협력사업을 지속적으로 발굴해 나가고 있다. 론칭행사로 공개된 일진하이솔루스의 수소튜브트레일러가 곧바로 시장에 진입될 수 있도록 다각적으로 지원하겠다"고 말했다.
leejj0537@ekn.kr








![[보험사 풍향계] 한화생명, AI 활용해 업무혁신 박차 外](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202608/news-p.v1.20260813.8e7317c9e85143d79d4a438b469e9782_T1.jpg)
![[금융권 풍향계] 수출입은행, 첫 벤처투자조합 투자 나선다 外](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202608/news-p.v1.20260813.7c166779cdc24c4794171095678fe077_T1.png)
![[EE칼럼] 이상기후 시대의 에너지 복지](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202608/news-a.v1.20240528.6d092154a8d54c28b1ca3c6f0f09a5ab_T1.jpg)
![[EE칼럼] 에너지전환시대에 천연가스개발이 중요한 이유](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202607/news-p.v1.20240311.b55759f13cc44d23b6b3d1c766bfa367_T1.jpg)
![[김병헌의 체인지] 돈은 넘치는데 지방은 마른다…이상한 유동성의 역설](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202608/news-p.v1.20260416.e74981dbd1234907aa315469fbcafa49_T1.png)
![[신율의 정치 내시경] 선을 넘은 민주당 전당대회, 그 이후가 더 문제다](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202608/news-p.v1.20240313.1f247e053b244b5ea6520e18fff3921e_T1.jpg)
![[데스크 칼럼] 한국 산업을 위한 마지막 1%](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202607/news-p.v1.20260725.1abc92280f8b40f6815d8be404417beb_T1.png)
![[기자의 눈] ‘죽은 정치’만 나오는 씁쓸한 민주 전대](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202608/news-p.v1.20260812.905cd097f7cd49f8a4c9031dc7841151_T1.jpg)




