|
▲김동관 한화 부회장이 18일 성남 서울공항에서 열리고 있는 ‘ADEX 2023’ 내 한화 통합부스에서 F-414 엔진에 대한 설명을 듣고 있다. |
18일 한화에어로스페이스에 따르면 김 부회장은 이날 성남 서울공항에서 열리고 있는 ‘서울 국제항공우주 및 방위산업 전시회(ADEX) 2023’ 내 한화 통합부스를 방문한 자리에서 이같이 말했다.
차세대 전투기 엔진 개발의 필요성도 강조했다. 한화에어로스페이스는 미국 제너럴일렉트릭(GE)의 라이센스 기술로 F-414엔진을 생산한다. 이는 한국형 전투기 KF-21 보라매에 탑재된다.
한화에어로스페이스는 지난 40여년간 9800대 이상의 항공엔진을 생산한 경험을 토대로 5세대급 유·무인기용 엔진을 개발할 계획이다. 이를 위해 가스터빈 엔진 분야 핵심소재와 부품 국산화를 추진 중으로 국내 산업 생태계도 조성하고 있다.
김 부회장은 정부의 ‘우주경제 로드맵’에 맞춘 우주기술 기반의 민간 서비스 제공의 중요성도 언급했다. 한화는 발사체와 관측·통신 위성 및 탐사에 이르는 밸류체인을 구축하고 있다.
위성 관측 기술로 확보한 빅데이터를 인공지능(AI)으로 분석한 데이터 서비스도 제공할 계획이다. 통신 위성기술을 활용해 △도심항공용 모빌리티(UAM) △스마트 선박 △자율주행차 등으로 구성된 ‘초연결 사회’도 만든다는 목표다.
김 부회장은 "K-방산처럼 우주·항공산업 분야에서도 K-스페이스 시대를 열어가기 위해선 우리 정부와 국민들의 적극적인 관심과 지원이 필요하다"고 당부했다.
spero1225@ekn.kr


![[보험사 풍향계] DB손보, 美 포테그라 자회사 편입 박차 外](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202604/news-p.v1.20260402.ea0ee1415c384d518a901dac018047ee_T1.jpg)

![[속보] 코스닥 이어 코스피 매도 사이드카 발동](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202604/news-p.v1.20260402.c452e12cf0cc4b5d9fd5e3b549f4c823_T1.png)




![[에너지 절약 이렇게] 난방 1도 낮추기, 샤워 1분 줄이기…에너지요금 월 3~5만원 절감](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202604/news-p.v1.20260402.b41a8ce4e8274416badd3b089252314a_T1.jpg)
![[EE칼럼] 화석연료 공급망의 취약성과 에너지 전환](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202604/news-p.v1.20240205.6ef92c1306fb49738615422a4d12f217_T1.jpg)
![[EE칼럼] 비축유 208일의 의미와 나프타 비축 과제](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202604/news-p.v1.20240321.6ca4afd8aac54bca9fc807e60a5d18b0_T1.jpg)
![[김병헌의 체인지] 뉴이재명 논쟁과 유시민과 김어준의 프레임 정치](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202603/news-p.v1.20240625.3530431822ff48bda2856b497695650a_T1.jpg)
![[박영범의 세무칼럼] 제과점인가 카페인가… 가업상속공제 둘러싼 업종 판정 전쟁](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202604/news-p.v1.20250116.d441ba0a9fc540cf9f276e485c475af4_T1.jpg)
![[데스크 칼럼] 2006년과 2026년의 오세훈](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202603/news-p.v1.20260329.5fbbb98032c14a40a4d13d8ab50ffc39_T1.png)
![[기자의 눈] 한국 TV산업, 흠집내기보다 응원이 필요한 이유](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202604/news-p.v1.20260401.e4dcbdf886f549abb4bad8f63e414a74_T1.jpg)




















