화성시-한국교통안전공단, 도심도로에서 자율협력주행 서비스 ‘시연’ 등

▲실증 대상구간 Use-case 배치

[화성=에너지경제신문 유원상 기자] 경기 화성시와 한국교통안전공단 자동차안전연구원(이하 공단)은 화성시 새솔동의 도심도로 일부구간에서 자율협력주행 테스트 베드를 구축하고, 자율협력주행 서비스 시연 및 주민 체험행사를 진행한다.

27~28일까지 이틀간 진행되는 이번 실증행사는 한국교통안전공단이 주관하고 국토교통과학기술진흥원이 후원하는 정부R&D과제(국토교통부)로 지난 2019년 4월부터 약 2년6개월간에 걸쳐 수행중인 도심도로 자율협력주행 안전 인프라 연구사업에 대한 연구 성과를 실제 도로에서 선보이는 시연과 자율주행차의 수용성 향상을 위한 시민체험행사로 구성됐다.

시는 지난해 4월 해당 사업관련 실 도로 실증대상지 공모에서 도로조건, 인프라, 주민 수용성 등에 대한 평가결과, 자율협력주행 서비스를 구현할 수 있는 최적의 환경을 갖추고 있는 것으로 인정돼 실증 대상지로 선정되고 공단과의 업무 협약식을 체결한바 있다.

실증 대상지인 새솔동 수노을 중앙로 1.2km구간에는 자율협력주행 서비스에 필요한 노변기지국(RSU), 이동체검지기(카메라) 및 LDM(동적정보)등의 인프라가 구축이 완료됐고, 총 10대의 커넥티드카 및 자율차가 투입돼 다양한 자율협력주행 서비스를 선보일 예정이다.

27일 행사에선 화성시, 공단, 국토교통부, 국토교통과학기술진흥원 등 주요 관계 기관을 대상으로 ‘도심도로 자율협력주행 안전·인프라’ 과제의 성과발표와 자율협력주행 서비스를 실 도로에서 시연한다.

28일에는 새솔초등학교와 송린초등학교 학생들을 대상으로 자율협력주행 서비스 시연 및 탑승행사를 진행한다.

시는 이번 실 도로 자율협력주행 기술 검증을 통해 시에서 자체 구축한 C-ITS와 연계해 향후 새솔동 일원에 대한 자율주행 시범운행지구 지정 시 자율주행 셔틀을 도입해 레벨4 수준의 서비스를 제공할 예정이다.

공단은 도심도로에서 레벨4 수준의 자율협력주행 서비스 기술 및 안전성 평가기술을 개발하고, 실 도로 실증을 통해 기술 신뢰성을 확보하고 관련 산업을 적극 지원할 예정이다.

서철모 화성시장은 "한 달여의 긴 시간동안 교통 불편을 감수하며 적극적으로 협조해 주신 새솔동 주민 분들께 감사드린다"며 "4차 산업혁명의 선도 도시로서 미래차 산업 기반을 견고히 하고, 지역 경제 활성화 등 시민의 삶을 더욱 윤택하고 안전하게 변화 시키겠다"고 말했다.

▲서철모 화성시장

서철모 화성시장, 기후위기 대응 탈 탄소 전략 발표

[화성=에너지경제신문 유원상 기자] 서철모 경기 화성시장이 27일 ‘2021 기후변화대응 세계도시 시장포럼’에 참석해 교통 분야 탄소중립을 위한 화성시의 이행계획을 발표했다.

서울시와 이클레이가 공동주최하고 ‘탄소중립을 통한 기후위기 극복’을 주제로 열린 이날 포럼은 총 14개국 15개 도시가 참여했다.

서 시장은 연사로 참석해 지난해 수도권 최초로 도입한 무상교통의 성과를 소개하고 시민과 함께하는 탈 탄소 전략을 공유했다.

화성시 무상교통은 만 7~18세를 대상으로 시작해 현재 65세 이상, 19~23세까지 연령층을 확대하며 꾸준히 성장 중이다.

시가 이용객을 대상으로 설문조사를 벌인 결과 응답자의 54.3%가 무상교통 시행 전 버스를 이용하지 않았던 시민이었으며, 통행 시간은 기존 보다 13.7분 감소한 것으로 파악됐다.

자가용보다 온실가스 배출량이 평균 7배적은 대중교통을 선택하는 시민들이 늘어났으며, 이동 거리도 줄어들게 된 것이다.

또 노후 관용차를 친환경 전기차로 전환하고 시민과 공유하는 카 쉐어링을 도입, 생활 속에서 걷기나 자전거를 이용하는 시민에게 그린 포인트를 지급하고 적립된 포인트는 지역화폐로 사용할 수 있는 ‘3GO’를 운영해 시민들의 관심과 참여도를 높였다.

이 밖에도 경기도 기준 수소충전소 최다 확보, 수소차 구매 보조금 전국 기준 최고액 지급, 수소차 등록대수 경기도 1위 등 관련 인프라를 확보하고 수요층 확대에 앞장선 점도 돋보였다.

서 시장은 "기후위기는 모든 시민이 일상 속에서 실천할 수 있는 방안을 마련하는 것이 중요하다"며 "이번 포럼을 계기로 세계도시들의 사례를 공유하고 긴밀한 연대를 통해 지속적으로 노력해 갈 수 있길 기대한다"고 말했다.

한편 시는 2030년까지 교통부문 온실가스 감축 목표량을 7만7562톤으로 책정했으며, 그 중 86%인 6만677톤을 무상교통으로 계획했다.

you11@ekn.kr