[에너지경제 박승호 기자]호남고속철도(KTX) 2단계 노선 가운데 광주 송정~나주~함평 고막원역 구간이 올해 착공된다.
이낙연 전남지사는 15일 국회를 방문해 새정치민주연합 박지원 의원과 함께 최경환 경제부총리를 만나 이같이 합의했다.
이들 세 사람은 송정~목포 간 호남KTX 2단계 노선 가운데 전남도, 국토교통부, 기획재정부 사이에 의견차이가 없는 광주 송정~나주~함평 고막원역 구간은 올해 공사를 시작하고 의견차이가 있는 무안공항 경유노선에 대해서는 계속 논의하기로 했다.
무안공항 경유방식과 관련해 이지사와 박의원은 낙후된 전남 서남부의 경제를 활성화시키기 위해 무안공항 활성화가 필요하다며 박근혜 대통령 공약대로 KTX 2단계 노선이 무안공항을 경유해야 한다고 요구했다.
이에 대해 최 부총리는 “무안공항을 경유하면 소요시간이 길어지는 문제가 있다”며 “무안공항에는 별도의 KTX노선을 깔고 KTX 2단계 노선은 나주~함평~목포로 하는 것이 좋겠다”고 말했다.
이와 함께 이낙연 전남지사는 남해안철도 목포~보성 구간의 공사를 올해 본격화하기 위해 추가경정 예산안에 500억원을 반영해 달라고 최 부총리에게 요청했다.
이에 대해 최부총리는 “올해 공사를 할 수 있다면 추경반영을 적극 검토하겠다”고 답했다.
목포~보성 간 남해안철도 공사는 올해 예산에 52억원이 이미 반영돼 있지만 전남도는 추경으로 예산을 증액해 공사를 추진할 계획이다.
이밖에 이지사는 광양항에 24열 컨테이너 크레인을 신규설치할 것, 무안공항 활주로를 연장할 것, 국도 77호선 압해~화원간 연결도로를 착공할 것 등을 요청했다.
최부총리는 이들 사업에 대해서는 내년도 본 예산안에 반영하는 문제를 검토하겠다고 말했다.
![[K-에너지방패] 가스公, LNG 쇼크 막았지만 자금력 바닥…14조원 미수금 회수 절실](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202608/news-p.v1.20260818.1aa92436c0b442d7b0f0fd37f803e9dd_T1.png)





![[금융 풍향계] 새마을금고, 소상공인 금융지원 확대…2000억 저금리 대출 푼다 外](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202608/news-p.v1.20260818.5d418589401b418b8754dde900ac6d40_T1.png)
![[금융권 풍향계] 산업은행, 방산·피지컬AI 육성을 위한 IR 플랫폼 개최 外](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202608/news-p.v1.20260818.89c0ab6ca1084de5819b515dba0f5437_T1.png)


![[EE칼럼] 타당성이 아니라 시급성](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202608/news-p.v1.20240318.dbd99c8761244ca3b29e7374368ee5d8_T1.jpg)
![[EE칼럼] 두 마리 토끼 잡는 양수발전을 다시 본다](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202608/news-p.v1.20240213.0699297389d4458a951394ef21f70f23_T1.jpg)
![[김병헌의 체인지] 김민석의 시간…국민은 성과를 본다](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202608/news-p.v1.20260416.e74981dbd1234907aa315469fbcafa49_T1.png)
![[이슈&인사이트] ‘나쁜 뉴스’의 역설, 그리고 시장 금리의 현실](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202608/news-p.v1.20241210.66d6030414cb41d5b6ffd43f0572673e_T1.jpg)
![[데스크 칼럼] 한국 산업을 위한 마지막 1%](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202607/news-p.v1.20260725.1abc92280f8b40f6815d8be404417beb_T1.png)
![[기자의 눈] 정부의 정책 철학, 딜레마 빠질 때마다 피해는 국민의 몫](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202608/news-p.v1.20260818.78305c63cbc14596b8ea15f70aba0eef_T1.png)



