올해 상반기 해상풍력발전 전력 판매를 위한 경쟁입찰이 시작된다. 입찰 상한가는 정부의 단가 하락 목표에 따라 지속 하락하고 있으나, 업계에는 부담으로 작용하고 있어 인허가 과정에서 불확실성을 해소해 달라는 목소리가 나온다. 30일 기후에너지환경부는 한국에너지공단을 통해 올해 상반기 해상풍력 고정가격경쟁입찰을 총 설비용량 1800메가와트(MW) 규모로 공고했다. 이는 원전 약 1.8기 규모에 해당한다. 1800MW 중 고정식 해상풍력은 1400MW, 먼 바다에 띄워서 발전하는 부유식은 400MW이다. 입찰 상한가격은 고정식 kWh당 171.2원, 부유식은 175.1원으로 전년 대비 각각 3.02%, 0.83% 낮아졌다. 상한가는 전력도매가격(SMP)과 신재생에너지공급인증서(REC) 가격의 합으로 구성된다. SMP는 기준가격 kWh당 85원을 적용하 REC 가격은 86원이다. 해상풍력은 REC에 최소 2배 가중치가 적용된다. 이에 따라 REC 가격은 172원 수준까지 올라가며, 실제 발전단가는 SMP 85원을 포함해 최대 257원 수준까지 형성될 수 있다. 기후부는 발전단가를 2030년까지 kWh당 250원, 2035년에는 150원 이하로 낮추는 것을 목표로 하고 있다. 이에 상한가를 점차적으로 낮추고 사업자간 경쟁을 유도할 계획이다. 기후부는 입찰을 공고하며 “전 세계 해상풍력의 균등화발전비용(LCOE), 자본비용(CAPEX) 등 시장 여건과 기술 발전 추세, 사업 여건 등을 종합적으로 고려하여 설정했다"며 “이번 입찰을 해상풍력 보급 확대와 함께 계약단가를 단계적으로 낮춰가는 출발점으로 보고 앞으로도 경쟁 촉진, 기술혁신, 공급망 확충 등을 통해 가격 경쟁력을 지속적으로 높여 나갈 방침"이라고 알렸다. 그러나 업계에서는 최근 미국과 이란 전쟁 여파로 유가 급등과 원자재 가격 상승, 금리 인상 압박이 겹친 상황에서 상한가 하락이 부담이라는 반응이다. 정부의 발전단가 하락 정책 기조에는 공감하더라도 인허가 단축 등 비용 부담의 완화 필요성을 강조한다. 한 해상풍력 업계 관계자는 “최근 국제 정세 혼란으로 금리 인상 압박 속 자금 조달에 어려움을 겪을 수 있다"며 “인허가 과정의 불확실성을 최대한 줄여줄 필요가 있다"고 말했다. 기후부는 이번 입찰에서 사업 불확실성을 해소하기 위해 입찰 참여 희망 10개 사업을 대상으로 군 작전성 협의 절차를 사전에 진행했다고 밝혔다. 군 작전성 협의를 진행하지 않은 사업이 낙찰될 경우에는 군 작전성 협의를 우선 진행한 후 사업을 추진하도록 했다. 기후부는 이를 통해 후기 사업 추진의 불확실성이 완화될 것으로 기대하며 국방부 등 관계 부처와 지속 협의해 나갈 예정임을 알렸다. 이원희 기자 wonhee4544@ekn.kr

풍력 업계에 새바람이 불고 있다. 한국풍력산업협회에 김강학 명운산업개발 회장이 취임하고 유니슨은 공동대표 체제로 전환했다. 30일 업계에 따르면 김 회장은 풍력산업협회 제8대 회장으로 선임됐다. 김 회장이 이끄는 명운산업개발은 현재 국내에서 유일하게 시공 중인 낙월해상풍력사업을 추진하고 있다. 낙월해상풍력은 설비용량 총 364.8메가와트(MW)로, 공정률 73%를 달성해 올해 준공될 계획이다. 해당 사업이 준공되면 국내 최대 해상풍력발전사업이 된다. 김 회장은 취임사에서 “현재 중동 사태로 인해 에너지 안보와 국산 에너지인 풍력의 중요성이 커지고 있다"며 “개발사와 국내 제조사 등 풍력산업 업계가 힘을 합쳐 글로벌 풍력산업으로 도약할 것"이라고 밝혔다. 한편 이날 유니슨은 김병주·권정민 사장을 공동대표이사로 선임하고 공동대표 체제로 전환한다고 밝혔다. 김병주 공동대표는 경영 전반을, 권정민 공동대표는 영업 부문을 각각 맡는다. 두 대표는 모두 명운산업개발에서 풍력사업 개발 경험을 쌓아왔다. 김 대표는 명운산업개발 사장을 역임했으며, 권 대표는 GE 신재생에너지 사업부 상무와 명운산업개발 이사를 지냈다. 김 대표는 “유니슨 공동대표이사를 맡게 된 만큼 풍력사업 추진에 속도를 내겠다"며 “터빈 제조 역량을 기반으로 개발부터 운영까지 아우르는 사업 수행 역량을 갖춰 나갈 것"이라고 말했다. 이원희 기자 wonhee4544@ekn.kr

미국과 이스라엘, 이란 간 갈등이 끝날 기미를 보이지 않고 있다. 미국과 이란이 협상 중이라는 관측과 함께, 미국이 이란에 지상작전 투입을 준비하고 있다는 현지 보도가 나온다. 중동 지역의 불확실성이 커지고 있지만 우리나라는 아직 비교적 태평한 분위기다. 중동 위기로 수급 차질 우려가 커진 에너지원은 석유와 가스다. 석유가 특히 더 취약하다. 한국무역협회에 따르면 우리나라는 원유의 약 70%, 가스는 20%를 중동에서 들여온다. 석유는 전기 생산에는 전체의 1%도 쓰이지 않으며 산업과 수송 부문에서 주로 소비된다. 개인은 주로 차량 연료로 사용한다. 가스는 열 공급에 쓰이며 일부 전기 생산에도 활용되지만, 전기는 석탄·재생에너지·원자력 등 여러 발전원으로도 생산된다. 봄철로 접어들면서 개인 기준 난방 수요는 샤워용 온수를 제외하면 크지 않다. 결국 중동 위기 상황에서 개인이 줄일 수 있는 에너지는 차량 운행에 좌우된다. 그러나 정부는 물가 안정을 고려해 석유 가격을 통제하는 최고가격제를 시행하고 있다. 지난 26일 2차 석유 최고가격제 시행을 하루 앞두고 서울 지역 주유소 6곳과 수도권 4곳을 둘러봤다. 주유소에 차량이 몰릴 것으로 예상됐지만 현장은 비교적 차분했다. 일부 저렴한 주유소에는 차량이 몰렸지만 대란이라고 볼 수준은 아니었다. 정부의 최고가격제는 에너지 소비를 억제하기보다 물가를 낮추기 위한 제도다. 공급이 부족하면 가격이 올라 수요를 억제해야 한다는 기본적인 시장 원리를 거스르고 수요를 유지하게 한다. 그러니 국민들에게 에너지 위기 심각성을 덜 느끼게 한다. 이는 오히려 에너지 안보 위험을 키울 수 있다. 중동 위기가 전력도매가격(SMP) 상승에도 곧 영향을 주기 시작할 것이다. SMP가 상한제 발동 조건에 근접할 경우 물가 안정을 이유로 전력가격에도 상한제가 도입될 수 있다. 가장 확실한 에너지 절약 방법은 밖에 나가지 말고 집에서 아무것도 하지 않는 것이다. 그러나 일상이 있는 국민에게 그렇게 애기할 수는 없다. 정부는 대신 차량5부제와 에너지절약 국민행동 12가지를 제시했다. 가격 통제를 유지하는 대신 국민에게 자발적 참여를 요청했다. 에너지 위기 단계를 2단계인 주의에서 3단계인 경계 단계로 격상하게 되면 민간 차량 5부제 의무화를 검토할 계획이다. 검토할 계획이므로 민간 차량 5부제 의무화를 실제로 할지는 미지수다. 좀 더 정책이 과감해질 필요가 있다. 에너지경제연구원은 전쟁이 오는 6월까지 이어질 경우 두바이유 가격이 배럴당 평균 179달러까지 상승할 것으로 전망했다. 이번달 두바이유가 평균 130달러대로 예상되는 점을 고려하면 4~6월 평균 170달러 수준의 고유가를 감내해야 할지도 모른다. 최고가격제를 유지한 채 대중교통 이용을 늘리려면 이용 유인을 강화해야 한다. 이재명 대통령은 지난 26일 국무회의에서 “초고유가 시대에 국민이 대중교통을 보다 많이 이용할 수 있도록 하는 기반을 조성하자는 것"이라며 출퇴근 시간 65세 이상 어르신들의 지하철 무임승차를 제한하는 방안을 제안했다. 조국 조국혁신당 대표는 지난 29일 SNS를 통해 “대중교통을 이용하는 다수 국민에 대한 직접 지원을 대폭 확대하자"며 출퇴근 시간 대중교통 한시 무료화 방안을 제안했다. 정치인들의 말로 끝날 일이 아니라 최악의 시나리오를 대비해 에너지 수요를 억제할 실제 정책으로 이어져야 할 때다. 이원희 기자 wonhee4544@ekn.kr

한국전력과 한국수력원자력 간 아랍에미리트(UAE) 바라카 원전 공사비 분쟁이 국제중재소에서 국내중재소로 무대를 옮겼다. 하지만 갈등의 본질은 해소되지 않은 채 남아 있어 최근 취임한 한전 출신의 김회천 한수원 사장이 양측 갈등을 조정해야 하는 첫 시험대에 올랐다는 평가가 나온다. 30일 업계에 따르면 한전과 한수원은 최근 각각 이사회를 열고, 영국 런던국제중재법원(LCIA)에서 진행 중이던 약 10억달러(약 1조4000억원) 규모 분쟁을 대한상사중재원(KCAB)으로 이관하기로 결정했다. 이와 관련해 한전 관계자는 “국내 중재로 전환되는 과정에서도 한수원과 지속적으로 협의해 나갈 것"이라며 “양측이 수용 가능한 합의 방안을 모색하면서 절차를 원만하게 진행해 나가겠다"고 밝혔다. 정부가 소송 비용 절감과 기간 단축, 기술 유출 방지 등을 이유로 국내 중재 전환을 권고한 데 따른 조치다. 다만 이를 두고 갈등을 해결하기보다 일단 덮어두기 방식이라는 비판이 나온다. 정범진 경희대 원자력공학과 교수는 본지와 통화에서 “어릴 때 형제가 싸움을 하면 부모는 누가 잘못했는지 따지기 보다는 '조용히 하라'며 일단 사태를 진정시키는 것과 같은 상황"이라며 “시비를 가리는 대신 문제를 봉합하는 방식"이라고 지적했다. 정 교수는 국제원자력기구 자문위원, 산업부 전력정책심의위원, 36대 한국원자력학회 회장 등을 지낸 업계 사정을 잘 아는 원전 전문가이다. 이번 분쟁은 UAE 바라카 원전 건설 과정에서 발생한 공사 지연과 비용 증가가 발단이다. 한전 컨소시엄은 2009년 바라카 원전 건설을 약 22조6000억원에 수주했다. 한전이 주계약자이고 한수원이 건설 과정에서 운영 등의 업무를 맡았다. 총 4기로 구성된 바라카 원전은 2021년 1호기부터 2024년 9월 4호기까지 상업운전에 들어갔다. 이 과정에서 공사가 길어지고, 자재비 및 인건비 등이 오르면서 한수원 측에 약 1조4000억원의 공사비가 늘어나면서 분쟁이 시작됐다. 한수원은 한전이 추가 공사비를 지급해야 한다는 입장이지만, 한전은 UAE 측과의 정산 이후에나 지급할 수 있다며 맞서고 있다. 업계에서는 한전과 한수원이 모회사와 자회사 관계지만 엄연히 법인간 계약이기 때문에 지불할 건 지불해야 한다고 보고 있다. 정 교수는 “자회사 모회사 관계를 떠나 서비스를 제공했다면 대가를 지급하는 것이 계약의 기본 원칙"이라며 “운영지원(OSS) 계약은 UAE 계약과 별개로, 한전과 한수원 간 독립 계약"이라고 설명했다. 또 공사 지연의 원인 역시 한전 측 장비 발주 오류에서 비롯됐다는 주장도 제기된다. 정 교수는 “핵심 부품(PORV) 주문 오류로 약 1년의 공기 지연이 발생했지만, 책임 조항이 계약에 명확히 반영되지 않았다"고 지적했다. 양측이 협상 대신 중재로 갈 수밖에 없는 구조적 이유도 있다. 한수원 입장에서는 비용을 청구하지 않으면 경영진이 배임 책임에 노출될 수 있기 때문이다. 한수원은 이미 협력업체에 비용을 지급한 상태로, 이를 회수하지 못할 경우 손실이 현실화된다. 정 교수는 “아무 조치 없이 넘어가면 배임이 되기 때문에 소송은 불가피한 선택"이라며 “중재 신청 자체가 경영진 책임 회피를 위한 최소한의 조치"라고 설명했다. 정부 역시 공공기관 자율성 문제로 인해 직접적인 소송 취하 압박이 어려운 상황이다. 다만 중재 무대가 국내로 옮겨진 것을 두고 결과의 공정성에 대한 우려도 제기된다. 정 교수는 “국내 중재로 갈 경우 구조적으로 한전이 유리한 환경이 형성될 가능성이 있다"며 “양측의 조직 특성과 영향력 차이도 변수"라고 말했다. 이 같은 상황에서 김회천 신임 한수원 사장의 역할이 핵심 변수로 떠오르고 있다. 김 사장은 한전에서 35년간 근무하고 2020년 경영부사장을 끝으로 퇴임했다. 이후 2021년부터 2024년까지 한전 자회사인 한국남동발전 사장을 맡았다. 김 사장이 배임 리스크를 최소화하면서 수용 가능한 절충안을 도출할 수 있을 것이라는 기대감이 나오는 이유이다. 다만 일각에서는 이번 사안이 단순 분쟁을 넘어 한국형 원전 수출 구조 전반의 문제를 드러낸 사건이라는 진단도 제기된다. 정 교수는 “한전과 한수원의 역할 분리 이후 기술·계약 역량이 분산되면서 갈등이 반복되고 있다"며 “이번 문제는 향후 원전 수출 경쟁력과 직결되는 사안"이라고 강조했다. 결국 이번 분쟁은 '조용한 봉합'과 '책임 규명' 사이에서 선택해야 하는 문제로 압축된다. 정부가 단기적 리스크 관리에 집중할 경우 갈등은 일단 수면 아래로 가라앉을 수 있지만, 구조적 문제는 반복될 가능성이 크다는 게 업계의 우려다. 반대로 원칙에 기반한 책임 규명이 이뤄질 경우 단기 충돌은 불가피하지만, 장기적으로는 원전 수출 체계 정비의 계기가 될 수 있다는 평가도 나온다. 전지성 기자 jjs@ekn.kr

더불어민주당이 6·3 지방선거를 65일 앞두고 전통적 험지인 영남권 공략에 본격 시동을 걸었다. 김부겸 전 국무총리의 대구시장 출마를 계기로 당내에서는 “이번에는 다를 수 있다"는 기대감이 나오고 있다. 정치권에서도 김 전 총리의 출마가 지역 구도에 균열을 낼 수 있을지에 관심이 쏠리고 있다. 김 전 총리는 30일 서울 여의도 국회와 대구 2·28기념중앙공원에서 잇따라 출마를 선언하며 12년 만에 대구시장 재도전에 나선다. 이날 오전 국회 소통관에서 기자회견을 연 그는 “제가 져야 할 책임은 결국 대구"라며 “오늘 다시 대구 시장 선거에 도전하고자 한다"고 밝혔다. 오후에는 대구로 이동해 민주화운동의 상징적 공간인 2·28기념중앙공원에서 지역 민심을 직접 겨냥했다. 2·28 민주화운동은 김 전 총리가 행정안전부 장관 재임 시 국가기념일로 지정한 만큼 상징성과 현장성을 동시에 노린 일정 구성으로 풀이된다. 민주당은 김 전 총리의 등판이 대구·경북(TK) 선거 전반의 분위기 반전을 이끌 '기폭제'가 될 수 있을지 주목하고 있다. 특히 국민의힘 대구시장 공천 잡음과 지도부 리더십 논란으로 지역 내 피로감이 커진 점도 민주당에는 기회 요인으로 꼽힌다. 여론조사에서도 김 전 총리에게 우호적인 흐름이 감지된다. 리얼미터가 영남일보 의뢰로 대구 시민 812명을 대상으로 지난 22~23일 실시한 대구시장 여·야 후보 간 '1대 1 가상대결' 지지도 조사 결과, 김 전 총리는 국민의힘 경선 후보 8명과의 가상대결에서 모두 우위를 차지했다. 해당 조사에는 컷오프(공천 배제)된 주호영 국회부의장과 이진숙 전 방송통신위원장도 포함됐다. 지도부 역시 '동진 전략'에 속도를 내고 있다. 앞서 정청래 대표는 지난 28일부터 무박 2일로 경북 의성군과 영덕군을 방문하며 험지 집중 행보를 이어갔다. 그는 “영덕 방문은 민주당이 어려운 지역이지만 무관심해하지 않고 영덕과 경북을 잘 살려보겠단 의지의 표현"이라며 “어려운 지역을 더 자주 와야겠다"고 했다. 영남권 광역단체장 후보군도 비교적 빠르게 윤곽을 드러내고 있다. 울산(김상욱), 경남(김경수), 부산(이재성·전재수 경선), 경북(오중기) 등 라인업을 빠르게 구축하며 선거 체제 전환을 서두르는 모습이다. 민주당 내부에서는 기대와 경계가 동시에 감지된다. 민주당 한 관계자는 “여론조사에서는 김 전 총리가 앞서는 결과가 나오고 있다"며 “당 내부적으로는 기대감이 있는 게 사실"이라고 말했다. 이어 “다만 대구를 포함한 영남 지역은 그동안 여론조사와 실제 결과가 다르게 나타난 경우도 있어 속단하긴 조심스러운 상황"이라며 “김 전 총리 출마를 계기로 대구가 한 단계 도약하는 계기가 되길 기대한다"고 덧붙였다. 이 같은 기대 속에 정치권에서는 김 전 총리 개인의 경쟁력이 실제 판세를 좌우할 핵심 변수로 작용할 수 있다는 분석도 나온다. 박상병 인하대 정책대학원 교수는 “김 전 총리의 당선 가능성이 매우 크다고 본다"며 “그동안 대구·경북에서는 국민의힘 후보라는 이유만으로도 지지를 받는 구조가 강했지만, 최근에는 보수에 대한 결집력이나 자긍심이 예전만 못한 상황"이라고 말했다. 이어 “대구 내에서 민주당에 대한 거부감은 여전히 존재하지만, 김 전 총리는 전통적인 민주당 정치인 이미지가 강하지 않고 대구에서 국회의원을 지낸 경험도 있어 유리할 수 있다"고 했다. 김나현 기자 knh@ekn.kr

전 경영자의 횡령·배임으로 상장폐지 기로에 선 엑시큐어하이트론이 회사 정상화를 위해 소액주주가 낸 제안을 주주총회에서 전면 거부했다. 사측이 상정한 안건은 모두 원안대로 통과됐지만, 소액주주연대의 제안은 주총 테이블에 오르지 못했다. 소액주주 측은 임시주주총회 소집을 통한 경영진 교체로 대응 기조를 전환하며 갈등은 새 국면으로 접어들었다. 엑시큐어하이트론은 30일 경기도 안성시 소재 본사에서 제40기 정기 주주총회를 열고 재무제표 승인 등 주요 안건을 처리했다. 주총은 의장을 맡은 장윤식 대표이사의 개회 선언과 함께 진행됐다. 위임장 집계 등을 포함해 의결권 있는 발행주식의 43.39%가 출석해 법적 의결 요건을 충족했다. 이날 주총 현장에서는 취재진 출입이 제한되면서 사실상 비공개 형태로 진행됐다. 회사 측은 기자들에게 위임장을 통해 주주로서 의결권 행사에 참여할 경우 취재는 불가능하며, 취재를 할 경우에는 주총장에 머무를 수 없다는 취지로 퇴장을 요구했다. 이 같은 상황 속에서 주총은 예정대로 진행됐으며 △재무제표 승인 △정관 일부 변경 △이사 보수한도 승인 △감사 보수한도 승인 등의 안건이 상정됐다. 해당 안건은 모두 회사 측이 상정한 것이다. 사측이 상정한 안건은 모두 원안대로 가결됐다. 재무제표 승인 안건은 찬성 3132만608주, 반대 184만467주로 통과됐고, 정관 일부 변경의 건도 유사한 수준의 찬성표를 얻어 승인됐다. 이사 보수한도 승인 안건은 찬성 2463만9909주, 반대 858만1166주로 가결됐으며, 감사 보수한도 승인 안건 역시 찬성 2466만5695주를 얻어 원안대로 통과됐다. 반면 소액주주연대가 제안한 7개 정관 변경안은 모두 상정되지 않았다. 해당 안건에는 권고적 주주제안 도입, 소수주주 보호 조항 신설, 집중투표제 배제 조항 삭제, 내부감사 독립성 보장, 투명경영위원회 설치, IR 정례화 등이 포함됐다. 하이트론 측은 이번 주주제안 배제와 관련해 '경영 정상화와 기업 상황을 고려한 불가피한 결정'이라는 입장이다. 또 '일부 제안의 경우 특정 개인 또는 집단의 이해관계가 반영된 것으로, 이를 일반 소액주주의 의견으로 보기 어렵다'는 입장도 내비쳤다. 회사 관계자는 “이사 선임 관련 제안의 경우 특정 개인과 연계된 인물 중심으로 구성돼 있어 일반 소액주주의 의견으로 보기 어렵다"고 말했다. 또 “일부 제안은 정상적인 경영 환경에서는 검토 가능할 수 있지만, 현재처럼 상장폐지 의결을 받은 상황에서는 주주 대응에 과도한 시간이 소요되는 내용들이 포함돼 있다"고 덧붙였다. 이에 대해 소액주주 측은 절차적 정당성을 강조하며 반박했다. 이상목 액트 대표는 “주주제안은 적법한 절차를 거쳐 이뤄진 것"이라며 “일부 주주의 지분이 많거나 주도적으로 참여했다는 이유만으로 전체 주주의 의견이 아니라고 보는 것은 타당하지 않다"고 말했다. 소액주주 측은 당초 주주제안과 연계해 소송을 추진하는 방안을 검토했으나, 거래정지 등 상황 변화로 해당 계획을 철회했다. 대신 임시 주주총회 소집을 통해 경영권 교체를 추진하는 방향으로 대응 기조를 바꾼 상태다. 주주총회를 통해 경영진 교체를 시도하고 회사 자산 보호에 나서겠다는 입장이다. 소액주주 측은 이 같은 변화 배경에 대해 상장폐지 절차가 본격화되면서 더 이상 대응을 미룰 수 없는 상황에 이르렀기 때문이라고 설명했다. 엑시큐어하이트론은 현재 상장 유지 여부를 둘러싼 불확실성에 놓여 있다. 회사는 최근 서울남부지방법원에 상장폐지 결정 효력정지 가처분을 신청했으며, 결과에 따라 향후 상장폐지 절차가 이어질 전망이다. 앞서 한국거래소는 하이트론의 횡령·배임 사실이 확인되면서 상장적격성 실질심사에 착수했고, 이후 상장폐지를 결정했다. 회사가 이의신청에 나섰지만, 상장공시위원회는 다시 심의한 끝에 상장폐지 사유에 해당한다고 판단했다. 하이트론은 전 경영자의 150억원대 횡령 혐의가 불거지면서 지난 21일부터 주식 거래가 정지된 상태다. 재무적으로도 영업손실과 당기순손실이 이어지고 누적 결손이 확대되면서, 계속기업으로서의 존속 가능성에 대한 불확실성도 지적되고 있다. 장하은 기자 lamen910@ekn.kr

한솔그룹 계열 골판지 원지 제조기업 한솔페이퍼텍이 사업장 인근 지역에서 봄맞이 사회공헌활동을 펼쳤다. 한솔페이퍼텍은 지난 26일 전남 담양군 남부마을 주민들과 함께 마을인근 전통시장 및 하천 일대에서 봄맞이 합동 정화활동을 실시했다고 밝혔다. 이번 합동 정화활동을 통해 겨우내 장기간 방치되어 있던 각종 폐기물과 하천 주변 오염물질을 수거했으며, 정화활동 이후에는 회사에서 준비한 간식을 함께 나누며 주민들과 교류의 시간도 가졌다. 또한, 한솔페이퍼텍은 담양군 한재초등학교 신입생들에게 입학장학금과 학용품을 지원하며 학생들의 새로운 출발도 응원했다. 남부마을 이재천 이장은 “한솔페이퍼텍의 꾸준한 지원이 마을에 큰 도움이 되고 있다"며 “앞으로도 많은 교류와 협력이 이어지길 바란다"고 말했다. 한솔페이퍼텍 관계자는“이번 정화활동이 마을 주민들의 생활환경 개선에 도움이 되길 기대한다"며 “회사와 지역이 함께 상생할 수 있는 사회공헌활동을 지속해 나가겠다"고 밝혔다. 전남 담양군 대전면에 위치한 한솔페이퍼텍은 사업장 인근 환경정화 활동은 물론 마을 발전기금 후원, 지역 초·중학교 장학금 지원 등 다양한 지역 상생활동을 수 년째 꾸준히 펼쳐오고 있다. 지난 2019년부터 매년 남부마을에 발전기금을 후원하고 있는 한솔페이퍼텍은 지난 1월 남부마을 주민들의 난방 부담을 덜기 위해 난방용품을 지원했고 이어 2월에는 남부마을 노인회 어르신 50여 명에 떡국떡 등을 전달하며 명절 나눔 행사를 펼쳤다. 지역 농산물 소비촉진을 위해 담양쌀 구매 및 사내식당 담양산 쌀 전환 등 지역경제 활성화에도 기여하고 있으며, 공장 인근 하천 주변과 골목길 등 야간 조명 취약지역 11곳에 태양광 충전식 LED을 설치해 주민들의 보행 환경 개선에 힘을 보태기도 했다. 또한 한솔페이퍼텍은 지난 2013년부터 사업장 인근 학교 졸업생들에게 장학금을 전달하고 있다. 지난달 한재초·중학교 졸업생들에게 장학금 및 간식차를 선물했으며, 지난해 10월에는 가을맞이 나눔활동 일환으로 한재초등학교 학생의 체험학습에 필요한 자전거와 안전보호구를 지원하는 등 매년 꾸준히 지역 학생 지원 활동을 펼치고 있다. 김철훈 기자 kch0054@ekn.kr

대우건설이 오는 4월 대단지 아파트 '청주 푸르지오 씨엘리체'를 선보일 예정이라고 30일 전했다. 청주시 서원구 분평동 일원 분평·미평 도시개발사업지 내 공동주택 용지에 공급되는 '청주 푸르지오 씨엘리체'는 전용면적 84~114㎡의 중대형 평형 위주의 공간 구성을 갖췄다. 청주시 청약통장 예치금 기준에 따라 전용면적 84㎡와 114㎡는 각각 200만원과 400만원의 예치금 기준을 모집공고 전까지 충족하면 청약이 가능하다. 1351세대 규모에 달하는 해당 단지의 중대형 평형 중 가장 많은 비중을 차지하는 전용 114㎡A는 4Bay 판상형 설계로 통풍과 조망권을 극대화했으며, 가족실과 알파룸 특화 설계를 통해 한층 여유로운 공간 구성을 갖췄다. 드레스룸, 팬트리 등 넉넉한 수납 공간도 마련해 공간 활용도를 높였다. 전용 84㎡A 타입 또한 4Bay 판상형 설계에 수납 특화설계를 적용했다. 단지는 또 세대 당 1.7대에 달하는 주차공간도 제공하며 실내 수영장을 비롯해 사우나와 피트니스센터, 골프연습장, 그리너리 카페 등 특화 커뮤니티가 들어선다. 이마트 청주점과 농협하나로클럽 분평점, 홈플러스 청주점, 롯데마트 상당점 등 대형 유통시설이 가까우며 다양한 상업시설이 밀집한 분평동 상권을 편리하게 이용할 수 있다. 충북대학교병원과 한국병원 등 의료시설도 인접해 있다. 아울러 청주 선호 학군으로 꼽히는 남성초등학교와 남성중학교, 충북고등학교를 도보로 통학할 수 있으며 청주서원도서관과 청주시립도서관, 분평동 학원가도 인접하다. 제1·2·3순환로가 가까워 청주일반산업단지와 청주테크노폴리스 산업단지, 오송생명과학단지, 오창과학단지 등 주요 산업단지로 차량 약 20분대 이동이 가능하다. 또한 인근에 청주지방합동청사와 충청북도교육청, 청주지방법원, 청주지방검찰청 등 다수의 공공기관도 위치한다. 오유경 기자 oyk1213@ekn.kr

▲송상현씨 별세, 송재근(전 신협중앙회 사업대표·생명보험협회 전무)씨 부친상, 30일 = 충남 서천 서해병원 장례식장 1호실, 장지 서천 영명각. 나광호 기자 spero1225@ekn.kr

피렐리의 스포츠카용 신차용(OE) 타이어인 '피제로 R(P Zero R)'과 '피제로 트로페오 RS(P Zero Trofeo RS)'가 교체용 타이어 시장(애프터마켓)에 공식 출시됐다고 30일 밝혔다. 피제로 R과 피제로 트로페오 RS는 피렐리를 대표하는 '피제로(P Zero)' 라인업의 최상위 모델이다. 프레스티지 및 프리미엄 부문의 고성능 모델들을 위한 맞춤형 타이어 개발 경험을 바탕으로, 선도적인 초고성능 자동차 제조업체들과의 공동 개발을 통해 제작됐다. 이에 차량의 잠재력을 극대화할 수 있는 초고성능 타이어를 찾는 모든 고객이 해당 타이어를 경험할 수 있는 기회가 제공될 것으로 기대를 모으고 있다. 두 모델은 유럽의 스포츠카 및 슈퍼카를 비롯해 미국의 머슬카에 이르기까지 이미 60여개 이상의 모델에 OE 타이어로 적용되어 있다. 이러한 품질은 자동차 전문 매체 '타이어 리뷰(Tyre Reviews)'가 최근 실시한 테스트를 통해 입증되기도 했다. 실제 해당 매체는 “마른 노면과 젖은 노면 모두에서 보여준 뛰어난 성능 덕분에 거둔 인상적인 승리"라는 평가와 함께 피제로 R을 2026년 최고의 고성능 타이어 1위로 선정했다. 피제로 라인업은 피렐리가 보유한 기술력의 핵심으로, 오랜 기간 지속되는 안전성과 탁월한 퍼포먼스를 제공한다. 피제로 R은 주로 스포츠카와 프레스티지 부문의 고성능 모델을 위해 개발되었으며, 피제로 트로페오 RS는 세미 슬릭(semi-slick) 타이어로 합법적으로 일반도로에서의 주행이 가능한 동시에 스포츠카와 슈퍼카의 트랙 성능을 극대화하도록 특별 설계됐다. 피제로 R은 새롭게 배합된 컴파운드를 기반으로 다양한 노면과 기상 조건, 특히 젖은 노면 주행 시 탁월한 접지력을 제공한다. 이와 함께 트레드 패턴을 통해 노면 소음을 최소화한다. 이러한 다목적성은 주로 트레드 컴파운드의 소재 선택에서 기인한 것으로 알려져 있다. 타이어의 성능은 최근 타이어 리뷰(Tyre Review)가 235/35 R19 규격의 8개 초고성능 여름용 타이어를 대상으로 진행한 평가에서 1위를 차지하며 재확인됐다. 구체적으로 마른 노면 테스트에서는 제동력과 핸들링 부문 모두 1위를 기록했고, 젖은 노면 테스트에서는 핸들링 부문 1위를 차지했다. 제동력 부문에서도 최상위권에 올랐다. 피제로 트로페오 RS는 세미 슬릭 타이어로써 강력한 성능과 일관성이 특징이다. 가장 까다로운 트랙 조건에서도 오랜 시간 동안 높은 성능을 유지하여 운전자가 여러 랩(lap)에 걸쳐 차량의 잠재력을 최대한 끌어낼 수 있도록 지원한다. 출시 이후, 세계에서 가장 혹독한 주행 시험장으로 꼽히는 뉘르부르크링 노르트슐라이페의 다양한 부문에서 신기록을 수립하며 이 세미 슬릭 타이어가 제공하는 압도적인 퍼포먼스 수준을 입증했다. 피렐리 관계자는 “새로운 사이즈의 피렐리 제품들은 신제품의 가상 개발을 지원하는 이탈리아 밀라노 소재 피렐리 R&D 센터의 시뮬레이터를 통해 완성도를 높였으며, 초고성능 타이어 제조에 특화된 최첨단 혁신 기술과 MIRS(모듈형 통합 로봇 시스템, Modular Integrated Robot System)를 통해 생산된다"라며 “특히 MIRS 기술은 이탈리아 세티모 토리네제(Settimo Torinese) 공장과 미국 조지아주 로마(Rome) 공장에 적용되어 있다. 특히 미국 공장에서는 스포츠카 및 현지 머슬카를 비롯한 미국 시장을 겨냥한 신규 교체용 타이어 라인업의 생산이 집중적으로 이루어진다"라고 설명했다. 박성준 기자 mediapark@ekn.kr