BNK금융그룹이 미국과 이란 전쟁 장기화로 원자재 시장 충격에 대응해 부울경 산업 위기 지원에 본격 나섰다. 단순 금융 지원을 넘어 위기 징후를 선제적으로 포착하는 대응 체계까지 구축해 지역 경제 방어를 강화한다. BNK금융은 중동발 리스크 확산에 따른 지역 산업계 피해를 최소화하기 위해 '중동발 부울경 산업 위기 극복 지원 태스크포스팀(TFT)'을 신설했다고 7일 밝혔다. BNK금융지주가 전략 수립과 종합 대응을 맡고, 부산은행과 경남은행이 현장 중심 지원을 담당하는 이원화 구조로 운영된다. 특히 기업과의 접점이 많아 두 은행이 나선 것이 특징이다. 기존 프로그램을 대폭 강화해 원자재 수급 피해를 겪는 기업 대상 특별대출을 확대하고, 금리 감면과 만기 연장, 상환 유예 등 금융 부담 완화 조치를 실시한다. 유가 상승 여파로 경영 압박을 받는 소상공인과 취약계층을 위해 서민금융 상품 한도도 확대할 계획이다. 이번 대응은 수요 대응의 사후 지원 중심에서 벗어나 사전 대응 체계로 강화한다. 외부 전문가와 내부 경영연구원, 기술평가 조직 등이 협업해 산업별 위기 징후를 선제적으로 파악하고 기업벌 맞춤형 지원책을 제시할 방침이다. 부산은행은 TFT 출범 당일 호르무즈 해협 봉쇄 영향으로 타격을 입은 해운사를 찾아 애로사항을 듣고 대출 상환 유예와 긴급 유동선 지원 등 구체적인 금융지원 방안을 논의했다. 김태한 경남은행장은 창원 진해 소재 조선소를 찾아 조선업 현황을 점검했다. 그는 환율·원자재 가격 상승 영향 등을 파악하고, 선수금환급보증(RG) 발급 확대 등 지원책을 협의했다. BNK금융 관계자는 “사태 추이를 면밀히 점검하고, 현장 중심 금융지원은 위기 상황이 정상화될 때까지 추진하겠다"고 말했다. 토스뱅크가 퇴직경찰 인력을 활용해 금융사기 예방 활동에 나선다. 토스뱅크는 7일 경찰청 전기통신금융사기 통합대응단과 협력해 '우리동네 금융사기예방관'을 공개 모집한다고 밝혔다. 퇴직경찰관의 전문 역량을 활용해 지역사회의 금융사기 범죄를 예방하는 취지에서 운영한다. 이번 사업은 민간 금융사인 토스뱅크와 경찰청 통합대응단과 금융사기 피해 예방을 위해 긴밀하게 협의해 온 민관 협력 사회공헌 프로젝트다. 실제 금융사기 범죄 대응 경험을 가진 퇴직경찰관들을 다시 지역사회로 투입해 예방 중심의 안정망을 구축하는 데 초점을 맞췄다. 선발된 인원은 약 한 달간 전문 금융교육 강사 양성교육, 신종사기수법과 대응법 등 역량 강화 과정을 이수한 후 현장에 배치된다. 지역 주민들을 대상으로 금융사기 예방 교육은 물론, 금융 취약 지역 순찰과 홍보 활동을 병행해 피해 예방 역할을 하게 된다. 특히 단순 강좌에 그치지 않고 현장 중심의 활동을 수행한다. 최근 표적이 되고 있는 '5060 시니어' 맞춤형 예방 교육, 현금자동입출금기(ATM)와 범죄 취약 지역 정기 순찰, 소상공인 대상 노쇼 사기와 기프트카드 악용 사례 예방 안내 등 다양한 활동을 펼칠 예정이다. 서울은 토스뱅크의 1차년도 사업 지역으로 지정됐다. 연간 전기통신금융사기 피해 규모가 100억원 이상인 상위 15개 지역을 관리 거점으로 설정하고, 총 30명의 선발 인원을 2인 1조로 각 경찰서에 배치할 예정이다. 특히 경찰청과 협업해 지역 밀착형 방범 효과를 높이겠다는 목표다. 모집은 이달 6일부터 오는 19일까지 약 2주간 진행된다. 퇴직경찰관이 지원 가능하며, 경찰청 전직지원센터 홈페이지에 게시된 공고문을 통해 지원하면 된다. 토스뱅크 관계자는 “토스뱅크는 지점이 없는 인터넷전문은행이지만 고객 일상을 위협하는 금융사기 앞에서는 온라인과 오프라인 경계가 없어야 한다고 판단했다"며 "경찰청과 함께 추진하는 우리동네 금융사기예방관을 통해 지역사회에 금융사기 예방 안전망을 만들어 가겠다“고 말했다. 새마을금고중앙회가 '승용차 2부제'를 도입하며 에너지 절감 대응을 강화한다. 중동 전쟁에 따른 에너지 수급 위기 대응을 위한 정부 정책에 동참하기 위해 앞서 시행한 '승용차 5부제'에서 확대했다. 7일 중앙회에 따르면 오는 8일부터 임직원을 대상으로 승용차 2부제 자율 참여를 실시한다. 승용차 2부제는 차량 등록번호 끝자리 수에 따라 홀수일엔 1·3·5·7·9번과 짝수일엔 2·4·6·8·0번에 해당 차량의 운행을 제한하는 것이다. 지난 6일부터 승용차 5부제를 시행했는데 이보다 더 강화했다. 승용차 5부제는 월요일 1·6번, 화요일 2·7번, 수요일 3·8번, 목요일 4·9번, 금요일 5·0번에 해당 차량 운행이 제한된다. 정부는 자원안보 위기경보를 '경계' 단계로 격상하고, 오는 8일부터 공공기관에 대한 차량 5부제를 2부제로 적용하기로 했다. 중앙회는 의무 도입 대상이 아니지만 자율적으로 차량 2부제에 참여하기로 했다. 중앙회 관계자는 “지역금융협동조합으로서 공공부문에 준하는 사회적 책임을 이행하기 위해 2부제를 도입하기로 했다"고 말했다. 적용 대상은 중앙회 임직원 출퇴근·업무용 차량이다. 단 장애인 차량, 임산부·유아 동승 차량 등 취약계층 관련 차량과, 전기차·수소차 등 친환경 차량은 예외로 해 불편이 생기지 않도록 한다. 김인 중앙회장은 “임직원 모두가 일상 속에서 에너지 절약을 실천하는 계기가 되길 바란다"고 말했다. 송두리 기자 dsk@ekn.kr

공주=에너지경제신문 김은지 기자 = “의정은 책상에서 끝나지 않습니다. 답은 현장에 있습니다." 더불어민주당 최훈 충남도의원 예비후보(공주 1선거구)는 7일 본지와의 인터뷰에서 재도전 배경과 지역 발전 구상을 밝혔다. 충남도의원을 지낸 그는 지난 선거에서 낙선한 뒤 다시 선거에 나섰다. 낙선 이후에도 지역 활동을 이어온 그는 “정치가 필요할 때 다시 현장으로 돌아왔다"며 재출마 이유를 설명했다. 최 예비후보는 공주 현안을 둘러싼 행정 흐름에 대해 아쉬움을 드러냈다. 그는 도정에 대해 “불통 이미지가 있다"고 평가하며 일부 사업 지연과 예산 조정 사례를 언급했다. 특히 송선·동현 신도시와 관련해 “당초 계획대로라면 지금쯤 입주 단계에 들어갔어야 할 사업이 아직 보상도 마무리되지 않은 상태"라고 말했다. 공주대와 충남대 통합 과정에서의 지원 약속 문제에 대해서도 “시민에게 충분한 설명이 선행됐어야 한다"고 지적했다. 다만 그는 이번 선거의 핵심은 비판이 아닌 대안 제시라고 강조했다. 최 예비후보는 “공주는 인구 감소와 고령화가 동시에 진행되는 구조적 문제를 안고 있다"며 “청년 유입과 정주 기반을 어떻게 만들 것인지가 가장 중요하다"고 말했다. 이를 위해 신도시 조성을 통한 주거 기반 확대를 제시했다. 그는 “세종·대전에 비해 상대적으로 낮은 주거 비용을 활용해 젊은 층이 유입될 수 있는 구조를 만들어야 한다"며 “출산 시 임대료를 면제하는 공공임대 모델도 적극 검토할 필요가 있다"고 밝혔다. 청년 귀농·귀촌 지원 확대도 주요 과제로 꼽았다. 그는 “공주는 귀농·귀촌 인구가 많은 지역"이라며 “축산이나 특화작물 지원 등에서도 청년과 귀농인을 우선 대상으로 두는 방향으로 조례를 정비하고, 같은 예산 안에서도 보다 우선적으로 배정될 수 있도록 하겠다"고 말했다. 도의회에서의 역할에 대해서는 '지역 우선'을 강조했다. 그는 “기관 이전이나 대학 통합처럼 지역에 중요한 사안에서는 분명한 입장을 내는 것이 도의원의 역할"이라며 “정당을 떠나 공주 이익을 우선하는 의정활동이 필요하다"고 말했다. 구체적인 정책 구상도 제시했다. 최 예비후보는 △송선·동현 신도시 조기 추진 △공주대 대학로 문화거리 조성 △강북권 학생 순환 스쿨버스 도입 등을 핵심 과제로 꼽았다. 대학로 조성과 관련해서는 과거 의정활동 경험도 언급했다. 그는 “도의회 재임 당시 공주대 대학로 활성화를 위한 토론회를 열고 간판 개선, 시설 지원, 차 없는 거리, 공연 공간 조성 등을 담은 지원 조례를 마련했지만, 낙선 이후 사업이 이어지지 못한 점이 아쉽다"며 “재입성하게 되면 세종과 대전의 젊은 층이 찾는 문화·상업 복합 거리로 조성하겠다"고 밝혔다. 지난 선거 경험에 대해서는 “의정활동에 집중했던 점은 의미 있었지만 지역 활동이 부족했던 부분은 아쉬움으로 남는다"고 돌아봤다. 이어 “이번에는 현장과 정책을 함께 챙기며 주민과 더 가까이 호흡하는 의정활동을 펼치겠다"고 말했다. 마지막으로 최 예비후보는 “현장에서 답을 찾고, 공주에 필요한 변화를 만들어내는 도의원이 되겠다"고 강조했다. 김은지 기자 elegance44@ekn.kr

포스코가 제철소에서 조업을 지원하는 협력사 직원들을 직고용하는 방안을 마련하며 원청과 하청 구조를 해결하는 파격적인 첫걸음을 내딛었다. 7일 업계에 따르면 포스코는 경북 포항제철소와 전남 광양제철소에서 생산 조업을 지원하는 협력업체 근로자들 약 7000명을 포스코 직원으로 직접 고용하기 위한 로드맵을 짰다. 이들은 차례를 거쳐 포스코 직원으로 전환될 예정이다. 철강사들은 24시간 설비를 가동해야 하고 공정 작업별 직무 편차가 나 협력사가 함께 일하는 원·하청 구조가 정착됐지만, 포스코는 이 같은 관행을 깨고 대규모 직고용을 결정했다. 정승현 기자 jrn72benec@ekn.kr

일본 저비용항공사(LCC) 피치항공이 기존 단거리 위주의 단일기종 운영 방식에서 벗어나 중장거리 기종을 도입하는 '투 트랙(Two-track)' 기단 운용 전략으로 사업을 다각화한다. 과거에 파격적인 노이즈 마케팅으로 국내 소비자에게 굳어졌던 부정적 기업 이미지를 쇄신하기 위해 대대적인 리브랜딩에도 속도를 낸다. ◇A321XLR 도입으로 중장거리 정조준…호주·인도 취항 목표 피치항공의 한국총판대리점(GSA)인 에어피스코리아는 지난 6일 언론사를 상대로 피치항공의 향후 경영 전략과 노선 운영 계획을 설명했다. 이날 설명의 핵심은 피치항공이 기단 운영의 핵심이었던 '원 트랙(단일 기종)' 전략을 대폭 수정한다는 내용이었다. 기존에는 사고 발생 시 정비사 투입이 용이하고 기재 대체가 쉽다는 이유로 단거리 기종만을 고집해 왔다면, 이제는 장거리 비행을 통한 매출 증대를 목표로 한 '투 트랙' 전략으로 선회하기로 한 것이다. 전선하 에어피스코리아 대표는 “최대 11시간까지 비행이 가능한 신규 기종 에어버스 A321XLR(Extra Long Range)을 도입할 예정이며, 이를 통해 호주, 인도 등 중장거리 노선에 취항할 수 있을 것"이라고 밝혔다. 에어버스의 A321XLR(Extra Long Range)은 협동체(Narrow-body) 항공기 중 최장 항속거리를 자랑하는 A320neo 패밀리의 최신 파생형 모델이다. 기체 후방에 통합 연료 탱크(RCT)를 탑재하고 랜딩기어를 강화해 최대 이륙 중량(MTOW)을 100톤 이상으로 끌어올렸다. 이를 통해 최대 4700해리(약 8700km)를 10~11시간 동안 비행할 수 있어 아시아-호주나 대서양 횡단 같은 중장거리 노선에 투입이 가능하다. 구형 중형 광동체(Wide-body) 항공기 대비 좌석당 연료 소모율을 약 30% 절감해 압도적인 경제성을 확보한 것이 특징이다. 객실 내부에는 에어버스의 최신 '에어스페이스(Airspace)' 디자인이 적용돼 넓은 수하물 공간(오버헤드 빈)과 기내 와이파이, 개선된 조명 등을 제공한다. 업계에서는 A321XLR이 대형 허브 공항을 거치지 않고 중소 도시를 직접 연결하는 '포인트 투 포인트(Point-to-point)' 비행 수요를 충족하며 글로벌 항공 여행의 새로운 패러다임을 열 것으로 전망하고 있다. 신기종 도입 시기와 관련해 김우걸 에어피스코리아 상무는 “작년 12월경 발주를 진행했지만 현재 에어버스 측의 인도 지연 문제로 실제 도입까지는 2~3년 정도 소요될 것으로 예상된다"고 답했다. 아울러 중장거리 비행 시 기존의 좁은 좌석 간격으로 예상되는 고객 불편과 안전 문제에도 공감했다. 전 대표는 “단거리 노선에서는 좁은 간격을 참을 수 있지만 11시간을 비행하는 장거리 노선에서 동일한 좌석을 유지하면 큰일이 날 것"이라며 신기종 도입 시 좌석 편의성 개선이 동반될 것임을 시사했다. ◇소도시 대신 거점 공항 집중…유류 할증료 0원 기조는 유지 일본 내 지방 소도시 취항 계획을 묻는 질문에 피치항공 측은 명확히 선을 그었다. 강경화 이사는 “국내 LCC들이 일본 소도시에 취항할 수 있는 것은 일본 지자체들이 인바운드(유입) 관광객 유치를 위해 외국 항공사에 보조금을 지원하기 때문"이라며 일본 국적사인 피치항공은 이러한 혜택을 받기 어렵다고 설명했다. 따라서 피치항공은 오사카·나고야·나리타 등 조종사·객실 승무원 거점이 있는 주요 공항을 중심으로 비행편을 집중시키는 '선택과 집중' 전략을 펼친다고 덧붙여 말했다. 새로운 목적지에 취항해 승무원들을 이동시키는 것은 경제적 손실이 크다는 판단에서다. 이러한 전략의 일환으로 김포-오사카 노선에 하루 4편을 집중 투입해 상용 수요를 성공적으로 흡수하고 있다. 피치항공은 최근 미-이란 전쟁 중동 정세 불안으로 인한 고유가 상황 속 수익성 악화를 해소하기 위해 기본운임 인상 카드를 꺼내 들었다. 피치항공은 2015년부터 탑승객들에게 유류할증료를 부과하지 않고 있는 상태다. 전선하 대표는 “(유류할증료 미부과는) 저유가 시대였기에 가능했고 현재의 고유가 기조가 이어지면서 영업이익 하락 등 타격이 불가피하다"고 토로했다. 고객유치의 마케팅 포인트로 활용해야 하지 않냐고 질문에 전 대표는 “유류 할증료를 안 받는다는 기조는 유지하되 손실을 보전하기 위해 유류할증료 대신 기본 항공료를 일부 인상해야 할 것"이라고 답변했다. 이 밖에도 피치항공은 단거리 왕복 비행과 40분이라는 극도로 짧은 지상 체류 시간 때문에 발생하는 구조적인 지연 문제를 해결하기 위해 본사 차원에서 정시성 확보를 위한 다각적인 방안을 검토 중이라고 덧붙였다. ◇노이즈 마케팅 시대 지나 '성숙기' 진입…브랜드 쇄신 총력 설립 초기부터 피치항공을 따라다녔던 '피치 못할 때 타는 비행기'라는 부정적인 별명과 브랜드 이미지 개선에 대한 취재진의 질문도 이어졌다. 김우걸 상무는 “해외 온라인 여행사(OTA)를 통해 환불 불가 조건으로 발권한 승객들이 규정상 환불이 안 되자 불만을 표출하면서 그런 말이 굳어진 측면이 있다"고 설명했다. 초기 한국 시장 진출 당시 대형 항공사(FSC)의 풀 서비스에 익숙했던 국내 승객들에게 물조차 유상으로 판매하는 피치항공의 철저한 수익 모델이 거부감을 일으켰다는 것이다. 강경화 이사는 과거 본사 경영진의 입장을 언급하며 “초창기에는 저비용 항공사(LCC)에 대한 인식이 좋지 않았기 때문에 오히려 부정적인 수식어라도 사람들의 입에 오르내리며 회사를 알리는 노이즈 마케팅으로 활용했다"고 회고했다. 실제로 피치항공은 과거 기내에서 폭스바겐 자동차를 판매하거나 비트코인 결제를 선제적으로 도입하는 등 파격적인 마케팅을 펼친 바 있다. 하지만 회사가 안정적인 궤도에 오르면서 전략이 수정됐다. 강 이사는 “회사가 발전기에 접어든 만큼 이제는 긍정적인 브랜드로 리브랜딩하자는 논의가 본사 차원에서 이뤄지고 있다"며 “한국 노선 운항편이 늘어난 만큼 적극적인 홍보 예산을 본사에 요청하고 있다"고 언급했다. 김 상무 역시 “최근에는 부정적인 기사 대신 '피치를 올리자(Pitch Up)'는 긍정적인 방향의 보도가 이어지고 있다"고 덧붙였다. 이날 본사 직영 지사가 아닌 총판매 대리점(GSA) 형태로 운영되는 에어피스코리아의 특징에 대한 질문이 나왔다. 지사 형태가 본사의 관리를 받기에 더 유리하지 않느냐는 취재진의 질문에 경영진은 GSA 체제의 독립성과 유연성을 강조했다. 김 상무는 “직원 입장에서는 지사 형태가 항공권 지원 등 복지 혜택이 더 많을 수 있지만, 실적이 좋을 때 본사의 규정과 별개로 한국 법인 자체적으로 직원들에게 더 많은 보상을 해줄 수 있는 것은 GSA 체제의 장점"이라고 설명했다. 또한 전선하 에어피스코리아 대표는 “한국 법인의 경우 기업과 소비자 간 거래(B2C) 비중이 91~95%에 달해 여행사 중심의 B2B 영업 인력이 크게 필요하지 않다"며 “노동조합 등 주요 이슈가 발생했을 때도 한국 법인 대표가 독립적으로 책임지고 관리하는 구조"라고 덧붙였다. 박규빈 기자 kevinpark@ekn.kr

고려대학교의료원(의무부총장 겸 의료원장 윤을식)이 '고려대 동탄병원(동탄 제4고대병원)' 건립에 본격 나섰다. 인공지능(AI)과 스마트 시스템을 바탕으로 초정밀 의료를 구현하는'미래병원' 프로젝트다. 고려대의료원은 지난달 18일 경기 화성시 동탄구청에서 화성시, 한국토지주택공사, 우미건설, 미래에셋증권, 리즈인터내셔날과 '고려대 동탄병원' 건립을 위한 6자 업무협약을 체결했다. 고려대 동탄병원 설립이 가져올 파급효과는 다방면으로 매우 크다. 맞춤형 정밀의료를 통해 중증난치성질환 치료를 제공하면서 지역 필수의료 공백을 해소할 뿐만 아니라, 지역 상생 의료체계 구축에도 기여해 환자와 의료 인력의 서울 쏠림을 막는 방파제 역할을 하게 될 것으로 예상된다. 화성시에 위치한 첨단기업들은 물론 수원 광교·용인 테크노밸리와 오송 생명과학단지를 연결하는 거대한 클러스터의 핵심 축으로 자리잡을 전망이다. 고려대 동탄병원은 일반 병원뿐만 아니라 회복기 재활병원, 노인복지주택 등의 '전 생애주기 복합케어' 기능이 포함된 미래형 의학 플랫폼으로 조성된다. AI 기반 스마트병원으로서 디지털 병리, 이미징센터, 유전자센터와 세포치료센터, 디지털트윈예방관리센터 등의 미래의료기술과 인프라가 집약된다. 우선 스스로 상황을 판단하고, 업무를 완수하는 에이전틱 AI(Agentic AI)가 병원 운영에 적극 활용된다. 환자의 입원과 퇴원, 가용 수술실을 초 단위로 분석해 환자 내원 시 최적의 병상을 확보하고 진료팀을 매칭하는 일종의 항공사 관제탑 같은 개념이다. 거대언어모델 기반의 차세대 의료 정보 시스템을 통해 진료 정확도와 행정 효율이 획기적으로 높아진다. AI가 환자의 복잡한 병력을 정밀하게 요약·분석하여 핵심 진단 포인트를 즉각 제시함으로써 오진의 위험을 줄이고 진료의 질을 높이는 것이 골자다. 미래 맞춤형 정밀의학의 핵심인 환자 데이터를 가장 안전하게 보호하는 '의료데이터 책임관리체계'도 주목받고 있다. 병원 내부에 직접 구축한 철저한 보안 서버와 유연한 확장성을 가진 외부 클라우드를 지능적으로 결합하여, 데이터가 그물망처럼 유기적으로 연결되는 데이터 메쉬(Data Mesh) 인프라를 구축하는 것이다. 환자 중심 연동형 스마트 시스템 또한 기대를 모은다. 병실 벽면에 '인터렉티브 대시보드'가 구현되어 환자와 의료진이 연결되고, 본인의 치료 경로에 대한 즉각적인 확인도 가능해진다. 또한 환자가 도움을 요청하기 위해 버튼을 누르기 전, 침대 주변의 센서가 환자의 미세한 움직임을 감지해 낙상 위험을 알리거나 간호사에게 알림을 보내는 환경도 조성될 예정이다. 고대의료원은 모든 산하 기관에 새로운 첨단 AI 기반 환경을 구축해 맞춤형 진료, 희귀난치성질환 연구, 운영 및 행정 전반에 혁신을 이끌어 실제 환자와 의료진 주변에 녹아드는 '투명한 기술'로 미래병원을 구현한다는 전략을 세웠다. 윤을식 고대의료원 의무부총장은 “고려대 동탄병원은 수도권 남부를 아우르는 새로운 의료허브 역할뿐만 아니라 지역의료 전달체계를 확고히 지키는 핵심기관이 될 것"이라며 “최상의 맞춤형 정밀의료와 환자경험을 제공하는 첨단 스마트 AI기반 미래병원으로 건립된다"고 설명했다. 윤 의무부총장은 또한 “연구중심병원인 안암·구로·안산병원에 미래병원인 동탄병원이 가세해 만들어지는 새로운 '쿼드 병원' 체제를 바탕으로 'KU Medicine 빅데이터 허브'를 창출, 초정밀 맞춤형 진료와 혁신 연구개발(R&D) 실현에 의료원의 역량을 집중하겠다"고 밝혔다. 박효순 의료 전문기자 anytoc@ekn.kr

지난해 랠리를 이어가던 글로벌 증시는 올해 초 미·이란 전쟁을 기점으로 변곡점을 맞았다. 전쟁·외교·통화정책까지, 글로벌 변수는 한국 증시를 직접 흔든다. [글로벌 레이더]는 매주 세계 증시의 맥박을 짚고, 투자자가 주목해야 할 변화의 신호를 포착한다. [편집자주] 미·중·일 증시가 중동발 변동성에도 불구하고 새로운 흐름을 준비하고 있다. 롤러코스터 장세를 연출했던 증시는 변동 폭이 축소되며 일부 국가에선 우상향 흐름이 포착된다. 종전에 대한 미국·이란의 의지가 확인되며 시장은 전쟁 이후를 바라보는 모양새다. 글로벌 증시의 이같은 흐름에는 전후 인공지능(AI) 산업 성장성에 기반한 증시 하락세 되돌림에 대한 기대가 깔렸다는 시각이 있다. 이를 고려해 향후 글로벌 증시 투자 전략을 조정해야다는 제언이다. 케빈 워시 미국 연방준비제도(연준) 의장 지목, 중동전쟁 등 증시 변동성을 자극하는 이벤트에도 불구하고 미국 증시는 저점을 찍고 반등할 것이라는 전망이 나온다. AI 혁신을 중심으로 하는 상승 동력을 통해 중동전쟁이 오히려 미국 증시 강세장이 재개되는 '트리거'가 될 것이라는 관측이다. 지난주 뉴욕증시는 중동발 지정학적 긴장 고조와 완화로 인해 혼조세를 보였다. 금융정보업체 인베스팅닷컴에 따르면, 이달 첫째주 마지막 거래일인 지난 2일(현지시간) 스탠다드앤푸어스(S&P)500지수와 기술주 중심의 나스닥종합지수는 각각 0.1%, 0.2% 상승하며 장을 마무리했다. 이같은 정체 국면이 미국 증시가 바닥을 확인하는 과정이라는 분석이다. 현대차증권에 따르면, 미국·이란 양국에서 종전에 대한 의지가 확인되는 상황에서 올해 상반기 내 타국 대비 미국 증시의 강세가 재개될 수 있다. 이에 더해 하장권 현대차증권 연구원은 “AI 대형주 멀티플 프리미엄은 이미 5년래 최저치에 도달한 상황이므로 미 증시 하락폭은 제한적일 것"이라고 설명했다. AI 주식 거품이 이미 많이 꺼진 상태로, 지금부터는 더 떨어지기 어렵다는 의미다. 중동전쟁이 종전 단계로 접어들 경우 올해 이달 증시는 안도감을 기반으로 한 강세장이 이어질 것으로 보인다. 대신증권에 따르면, 안정적인 장기 기대 물가와 미국 기업들의 실적발표 기간이 시작되며 빅테크 중심의 이익 증가를 확인될 가능성이 있다. 다만 문남중·문건우 대신증권 연구원은 “미국의 3월 근원물가지수 발표를 금융시장이 긴축적 통화정책 기대로 받아들인다면 시장에 일시적인 '노이즈'가 발생할 수 있다"고 덧붙였다. 중국 투자전략은 유가 상승과 위안화 약세 흐름에 더해 산업별 영향을 고려하는 것이 중요할 것으로 관측된다. 기업들의 비용 부담이 확대되고 있지만, 중국 특유의 정책 보조금·세제 혜택 등으로 비용 상승 압력이 정책적으로 흡수되기 때문이다. 이러한 환경을 고려할 때, IT·테크 업종과 고배당 업종을 7대 3으로 담는 '바벨전략'이 유효하다는 조언이 나온다. 바벨전략은 위험도가 중간인 자산은 선택하지 않고 안정성이 높은 자산과 고위험자산을 선택하는 것을 의미한다. 우선 IT·Tech 업종은 우호적인 중국 산업 정책 기조와 글로벌 정세에 힘입은 성장 구조가 여전하다는 진단이다. KB증권에 따르면, 중국 정부는 AI 첨단기술 확보의 일환으로 반도체 국산화를 필수적인 과제로 인식하고 있다. 실제로 중국 정부 주도의 반도체 육성펀드는 1기(2014) 30조1000억원에서 3기(2024) 74조6000억원으로 크게 늘었다. 오는 5월 미중 정상회담을 앞두고 중국의 협상력이 올라갈 가능성도 호재가 될 수 있다는 분석이다. 도널드 트럼프 미국 대통령이 중동전쟁의 출구전략으로 중국을 활용할 가능성이 점쳐지면서다. 박수현·김승민·노승국 KB증권 연구원은 “시간이 경과할수록 중국의 중재 역할이 갖는 레버리지 효과는 더욱 커질 것으로 예상된다"며 “중국은 이에 대한 대가로 반도체 및 관련장비, 부품 공급 완화를 요구할 가능성이 높다"고 설명했다. 고배당주는 변동성 확대 국면에서 포트폴리오 수익률 하단을 지탱하는 역할을 맡을 수 있다. KB증권에 따르면 중국은 낮은 금리 환경을 유지하고 있어 배당 매력도가 여전히 높다. 더불어 고배당 업종 중 에너지·화학 등 전쟁 수혜적 성격도 띨 수 있다. 에너지, 필수 소비재 등 경기방어주 위주로 자금이 유입되고 있기 때문으로 풀이된다. 이번주 일본증시는 중동 지역 긴장 완화와 AI 산업 성장 가능성에 주목해야 할 것으로 보인다. 중동전쟁 장기화 우려에 얼어붙은 투자 심리를 개선할 상승동력이기 때문으로 풀이된다. 도쿄증권거래소에 따르면, 이달 첫째 주 마지막 거래일인 지난 3일 Nikkei225 지수는 1.3%, TOPIX지수는 0.9% 상승하며 마감했다. 중동발 지정학적 긴장 고조와 국제유가 상승으로 하락세를 겪던 일본 증시가 반등한 것이다. 이란이 지난 2일 오만과 호르무즈 해협 통항 관련 프로토콜을 논의 중이라고 밝히며 종전 기대감이 커진 영향으로 풀이된다. 실제로 지난 3일 일본 증시에서 철강·비철금속 업종(4.20%)이 상승을 견인했다. 에너지 자원(2.00%), 전기기기·정밀기기(1.76%) 등 원자재와 산업재 관련 종목이 강세를 보였다. 어드밴테스트(2.04%), 도쿄일렉트론(1.05%) 등 일본 AI 관련주 주가 역시 상승했다. 조재운 대신증권 연구원은 “전쟁 완화 기대감과 AI 산업 성장 두 요소가 일본 주식 시장의 전반적인 상승 동력으로 작용하는 모습"이라고 설명했다. 김태환 기자 kth@ekn.kr

하나금융그룹이 전북혁신도시를 자본시장 중심지로 만들겠다는 계획을 밝히면서, 4대 금융그룹 모두 전북을 금융 특화 거점으로 조성하기로 했다. 정부의 '5극3특(전국 5대 초광역권·3대 특별자치도)' 정책에 맞춰 지역균형 성장을 위해 금융그룹들이 본격적인 움직임에 나서고 있다. NH농협금융그룹은 동남권을 점찍었고, 한국산업은행·한국수출입은행·IBK기업은행 등 국책은행은 지역 진출 기업 투자에 나섰다. 생산적 금융을 기반으로 5극3특 정책을 전폭적으로 밀어준다는 취지다. 7일 금융권에 따르면 하나금융지주는 전북혁신도시를 자본시장 전략의 중심지로 선정하고, 자본시장 특화 기능이 집적된 금융거점으로 구축한다고 이날 발표했다. 앞서 KB금융·신한지주·우리금융지주가 지난 1월부터 전북혁신도시 육성 계획을 발표한 데 이어 하나금융도 가세하며 전북의 금융허브 조성에 4대 금융 모두 뛰어들었다. 하나금융은 자산운용, 증권, 수탁, 기관영업 등 그룹의 자본시장 핵심 기능을 전북혁신도시에 집결시켜 국민연금기금 연계 사업과 지역 밀착 금융을 강화할 계획이다. 약 150명 규모의 인력을 재배치하고, '하나금융 자본시장 원-루프(One-Roof)센터'를 신설한다. 또 하나손해보험은 전주시 완산구에 있는 호남권 콜센터를 전북혁신도시로 옮겨 고객 지원 기능을 집중시킬 예정이다. 지역 인재 채용도 확대해 인력과 기능을 점진적으로 확충한다. 앞서 KB금융은 전북에 자산운용 특화 금융생태계인 KB금융타운을 조성하고, 신한금융은 전북을 자산운용·자본시장 허브로 구축하겠다고 밝혔다. 우리금융은 계열사들의 주요 금융 거점지로 전북을 육성하겠다는 구상을 내놓았다. 4대 금융이 동시에 전북으로 향하는 것은 정부의 5극3특 정책에 발맞추기 위해서다. 5극3특 정책은 수도권 집중을 완화하기 위해 5개의 초광역권과 3개의 특별자치도를 중심으로 국가 발전 축을 재편하는 내용이다. 5극은 수도권, 동남권(부산·울산·경남), 대경권(대구·경북), 중부권(대전·세종·충청), 호남권(광주·전남·전북), 3특은 제주·강원·전북특별자치도를 의미한다. 이재명 대통령은 지난해 12월 지역균형 발전 차원에서 국민연금공단 역할을 강조했고, 국민연금이 위치한 전주 내 운용사에 연기금 운용자산 배분 시 인센티브를 주는 방안 등을 제안했다. 이후 전북도는 '제3금융중심지' 개발 계획을 제출했고, 5극3특의 정책과 맞물려 제2금융중심지인 부산에 이어 새로운 금융중심지로 부상하는 분위기다. NH농협금융그룹은 동남권에 주목하고 있다. 농협금융지주는 이달 중 경남 창원시에 '해양·항공산업 종합지원센터'를 설립해 지원에 나설 계획이다. 종합지원센터에는 은행, 손해보험, 증권, 캐피탈, 벤처캐피탈(VC) 등 계열사 협업체계를 구축하고 계열사별 역할을 분배해 해양·항공과 연계산업 육성을 지원한다. 농협금융지주 측은 “전주 등 지역 진출은 5극3특 국가균형성장에 발맞춰 차근차근 진행할 계획"이라고 말했다. 국책금융기관들은 금융지원에 나서고 있다. 현대차그룹은 지난 2월 전북 새만금 지역에 인공지능(AI)데이터센터·수소·로봇 등 분야에 2029년까지 총 8조9000억원 규모를 투자하는 내용을 발표했다. 이어 지난 3월 산업은행, 수출입은행, 기업은행, 신용보증기금, 한국무역보험공사, 기술보증기금 등 6개 금융기관은 '정책금융기관 협의회'를 출범하고 첫 협력 사업으로 새만금 프로젝트를 선정하며 민간 투자 지원에 나서기로 했다. 금융권 관계자는 “정부가 앞에서 끌면서 금융그룹뿐 아니라 기업도 함께 움직이며 5극3특 정책의 실행 기반이 마련되고 있다"며 “장기적인 국가 전략이라고 보고 생산적 금융에도 부합하는 만큼 금융그룹들도 적극적으로 대응하고 있다"고 말했다. 송두리 기자 dsk@ekn.kr

안성=에너지경제신문 송인호 기자 안성시 전역이 연분홍 곷잎 물결로 물들며 완연한 봄의 시작을 알리고 있다. 도심과 하천, 호수, 산책로 곳곳이 꽃망울을 터뜨리며 시민과 방문객의 발길을 사로잡고 있다. 올해 벚꽃은 예년보다 이르게 개화해 이번 주를 기점으로 절정에 이른 것으로 나타났다. 기상 여건이 안정적으로 이어질 경우 주말까지는 화사한 벚꽃 경관을 감상할 수 있을 것으로 전망된다. 시는 자연과 일상이 맞닿은 벚꽃 명소가 도심 전역에 분포해 있어 짧은 이동만으로도 다양한 봄 풍경을 만날 수 있다는 점에서 차별화된 매력을 지닌다. 대표적인 명소는 '금광호수 벚꽃길'이다. 박두진 문학길을 따라 이어지는 이 구간은 호수 절경과 벚꽃이 어우러져 감성적인 산책 코스로 인기를 끌고 있으며 잔잔한 수면 위로 흩날리는 꽃잎은 봄날의 서정을 더한다. '조령천 벚꽃길'은 자전거와 도보 산책을 동시에 즐길 수 있는 코스로 비교적 한적한 분위기 속에서 온전한 봄의 기운을 느낄 수 있다. '청룡호수 둘레길' 역시 수변 경관과 벚꽃이 조화를 이루며 시민들의 힐링 공간으로 자리매김하고 있다. 드라이브 명소로는 삼죽면 내강리 벚꽃 터널이 손꼽힌다. 차량 창밖으로 펼쳐지는 벚꽃 아치는 봄철 대표적인 장관을 연출하며 이와 함께 '금석천 벚꽃길'은 곳곳에 포토존이 마련돼 색다른 즐거움을 선사하고 안성향교가 자리한 남파로 벚꽃로드는 전통과 자연이 어우러진 특색 있는 풍경으로 주목받고 있다. 이처럼 안성의 벚꽃길은 단순한 계절 풍경을 넘어 걷기·자전거·드라이브 등 다양한 방식으로 즐길 수 있는 입체적 봄 관광 자원으로 자리잡고 있다. 안성시 관계자는 “안성은 자연과 일상이 어우러진 벚꽃 명소가 많은 도시"라며 “가족과 연인, 친구와 함께 안성에서 봄을 만끽하며 소중한 추억과 마음의 여유를 찾는 시간이 되길 바란다"고 말했다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

◇ 교보생명, 고객-설계사 '동행 레이스'...고객보장 문화 확산 교보생명이 지난 5일 오전 서울 광화문광장에서 열린 마라톤 대회 '2026 더 레이스 교보로런'에서 고객과 설계사가 같이 달리는 '동행 레이스'를 진행했다. 단순히 보험상품을 판매하는 관계를 넘어 고객의 일상을 지탱하는 안전망 역할을 되돌아보는 차원이다. 교보생명은 150명에 달하는 설계사와 고객이 짝을 이뤘고, 신창재 대표 겸 이사회 의장이 현장에서 10㎞를 완주한 이들을 맞았다고 7일 밝혔다. 현장 곳곳에 임직원 300명과 설계사로 이뤄진 서포터즈는 주자들의 완주를 지원했다. 이번 동행 레이스는 신창재 의장의 '고객보장 경영철학'의 일환이다. 고객이 역경을 극복하고 인생을 끝까지 완주할 수 있도록 생명보험사·설계사가 페이스를 잃지 않도록 돕는 '페이스메이커' 역할을 해야한다는 것이다. 교보생명은 생명보험의 가치를 전하기 위해 이번 대회를 마련했고, 앞으로도 보험 가입·보장 유지·보험금 지급에 이르는 전 과정에서 고객보장 문화를 확산한다는 방침이다. ◇ 삼성생명, 건강보험 라인업↑…연령별 니즈 반영 삼성생명이 세대별 보장 수요를 반영한 건강보험 신상품을 출시하고, 특화 서비스를 제공한다. 건강보험 경쟁이 심화되는 가운데 차별화된 라인업으로 경쟁력을 높이겠다는 것이다. '삼성 1540 청춘대표 건강보험(무배당, 무해약환급금형)'은 만 15~40세 고객을 위한 상품으로, '3대질병진단보험료납입지원특약'을 탑재했다. 암·뇌혈관·허혈심장질환 진단시 보험료를 지원하는 방식이다. 치아치료와 생활재해 및 청년 스트레스 질환 등 실생활에서 필요한 보장을 강화했고, 초기 1년 이내 진단보험금 감액 기준도 완화했다. '삼성 4180 인생대표 건강보험(무배당,무해약환급금형)'은 41~80세 고객이 대상으로, 치매 보장에 초점을 뒀다. 경증 이상 치매 진단, 치료비, 통원 치료 등을 보장하고, '치매통합치료비특약'에 가입하면 알츠하이머 표적치료제 레켐비 치료비도 보장한다. 당뇨 진단 이후 치매가 발생하는 경우 보험금을 2배로 지급하는 특약도 가입할 수 있다. 이번 상품들은 기존 3.10.5 간편고지에 당뇨 관련 고지를 추가한 3.10.5.5 유형을 도입했다. 최근 5년 이내 당노 이력이 없으면 기존 간편고지 상품 보다 할인된 보험료로 가입할 수 있다. '삼성 The퍼스트 건강보험'·'삼성 New플러스원 건강보험'과 가족결합도 가능하다. 배우자 또는 직계존·비속과 함께 월 납입 보험료 4만원 이상 가입시 보험료 5%가 할인된다. 다이어트·운동·임신·출산 피부건강 상담(1540 청춘대표) 및 요양기관·요양병원 입소, 장기요양등급 관련 전문상당(4180 인생대표)도 지원한다. ◇ 현대해상, '인생의품격종합보험' 출시 현대해상이 생애 주기별로 필요한 보장을 유연하게 구성 가능한 신상품(인생의품격종합보험)을 선보였다. 경제활동 시기에 보장을 강화하고, 은퇴 후에는 생활 여건에 맞게 조정할 수 있는 '복층형 구조'가 설계에 반영됐다. 특히 전환형 구조는 가입시 최대 2개 전환 패키지를 선택할 수 있고, 납입 완료 시점 사망담보의 해약환급금을 이용해 은퇴 후 필요한 보장으로 전환 가능하다. 보험료 납입 완료 1개월 전 신청하면 별도 심사 없이 전환할 수 있다. 가입연령은 만 15~90세, 보험기간은 90세 또는 100세 만기 중 선택 가능하다. 가입 이후 새롭게 개발되는 담보를 추가할 수 있는 '중도부가특약 서비스'도 탑재된다. ◇ DB생명, GA 손잡고 완전판매 문화 확산 나서 DB생명이 제휴 법인보험대리점(GA)을 찾아가는 '완전판매 문화 실천 캠페인'을 실시했다. DB생명은 2023년부터 13개 주요 제휴 GA와 금융소비자 보호를 위한 업무협약을 체결하는 등 영업 현장과의 소통을 강화하고 있다. GA코리아 경기지사 설계사들이 캠페인의 '1번타자'로 이름을 올렸다. DB생명은 결의문 선서에 이어 현장에서 적용 가능한 수칙들을 토대로 실무 중심의 교육을 진행했다고 설명했다. 김영 DB생명 금융소비자보호 총괄책임자(CCO)는 “고객과 가장 가까운 곳에서 활동하는 설계사 분들의 실천 의지가 소비자보호의 첫걸음"이라며 “앞으로도 제휴 GA와의 상생을 위해 현장 중심의 소통과 지원을 아끼지 않겠다"고 말했다. ◇ 보험GA협회, 과당경쟁 통제 방안 논의 한국보험대리점협회(보험GA협회)가 일명 '1200%룰' 확대 시행을 앞두고 과도한 정착지원금 지급을 비롯한 과열 경쟁을 완화하기 위한 자리를 마련했다. 금융당국이 시장질서 문란 행위에 대해 우려를 드러냈고, 업계에서도 자정 노력을 강화한다는 취지다. 이번 '제4차 자율협약 운영위원회'에서는 자율협약 운영 실효성 제고, 신고센터 운영 확대 방안을 논의했다. 자율협약 참여사(중·대형 GA 58곳)에 한정됐던 신고센터 운영을 모든 GA로 확대하고, 감독당국과 정착지원금 정보공시 실효성을 높인다는 계획이다. 김용해 협회장은 “자율협약 신고센터를 통해 허위·과장 채용광고의 근절 등에서 일부 성과를 거뒀으나, 실질적 제재력의 한계로 과도한 스카우트 행위를 억제하는 데에는 역부족이었던 것도 사실"이라며 “과도한 스카우트를 시도하는 GA에 대해 실효성 있는 제재방안을 강구하겠다"고 강조했다. 나광호 기자 spero1225@ekn.kr

안동=에너지경제신문 정재우 기자 최근 공개된 공직자 재산 변동 내역을 둘러싸고 경북 지역 정치권에 대한 비판이 거세지고 있다. 더불어민주당 경북도당은 7일 논평을 통해 지역구 국회의원들의 재산 증가 규모와 도민 생활 여건 간의 격차가 심각하다고 지적했다. 경북 지역 국회의원 13명 모두가 국민의힘 소속인 가운데, 이 중 11명의 재산이 지난 1년 사이 증가한 것으로 나타났다. 일부 의원들은 수억 원대의 자산 증가를 기록하며 눈에 띄는 변동을 보였다. 특히 김천 지역구 송언석 의원은 약 8억 원대, 영주·영양·봉화의 임종득 의원은 6억 원대, 경주의 김석기 의원도 3억 원 이상의 증가액을 신고한 것으로 나타났다. 이 같은 수치는 지역 평균 가구 자산과 비교될 때 더욱 큰 대비를 이룬다. 통계청 자료에 따르면 경북 가구의 평균 순자산은 약 3억 원대 수준으로, 일부 의원들의 연간 재산 증가액이 일반 도민의 평생 축적 자산에 맞먹는 규모라는 점에서 상대적 박탈감이 커지고 있다는 분석이다. ▲연체·파산 증가…지역 경제 현실은 악화 정치권 자산 증가와 달리 지역 경제 지표는 악화 흐름을 보이고 있다. 금융권 자료에 따르면 경북 지역 상호금융 공동대출 연체율은 전국 최고 수준에 근접한 상태로, 가계와 기업 모두 상환 부담이 크게 늘어난 상황이다. 또한 생활고 심화로 인해 개인회생과 파산 신청 역시 빠르게 증가하고 있다. 대구·경북 지역의 관련 접수 건수는 연간 1만 건을 넘어서는 수준으로 집계되며, 법원 시스템 확충이 필요할 정도로 수요가 확대됐다. 이는 지역 경제 기반이 약화되고 있다는 신호로 해석된다. 취약계층 역시 꾸준히 늘고 있다. 통계청 국가통계포털 자료에 따르면 경북 지역 기초생활수급자와 차상위계층 규모는 지속적인 증가세를 보이고 있으며, 일부 계층에서는 생계 유지 자체가 어려운 상황까지 나타나고 있다. ▲과거 부동산 급등 사례 재조명…정치권 책임론 부각 이와 함께 과거 일부 의원들의 자산 증가 사례도 다시 주목받고 있다. 안동·예천 지역구 김형동 의원의 경우, 과거 시민단체 조사에서 부동산 자산이 단기간에 크게 증가한 사례가 공개된 바 있다. 해당 사례는 당시에도 지역 사회에서 논란이 됐으며, 최근 재산 변동과 맞물려 다시 언급되고 있다. 지역 정가에서는 이러한 흐름이 단순한 개인 자산 변동을 넘어 정치권 전반의 책임 문제로 이어질 수 있다는 목소리도 나온다. 특히 경기 침체와 고물가 상황 속에서 정치권이 민생 안정에 충분한 역할을 했는지에 대한 평가가 뒤따르고 있다. ▲“민생 회복 우선해야"…정치권 향한 요구 확산 더불어민주당 경북도당은 이번 논평에서 “도민들은 생계 부담과 부채 증가로 어려움을 겪고 있는 상황"이라며 “정치권은 자산 증가보다 민생 회복에 우선순위를 둬야 한다"고 강조했다. 이어 “경제적 양극화가 심화되는 상황에서 공직자의 책임 있는 자세가 요구된다"며 “도민 삶의 질 개선을 위한 정책 대응이 시급하다"고 밝혔다. 지역 사회에서는 정치권 전반에 대한 신뢰 회복과 함께 실질적인 민생 대책 마련을 요구하는 목소리가 점차 커지고 있다. 정재우 기자 jjw5802@ekn.kr