|
▲기아차 스팅어 마이스터 |
[에너지경제신문 여헌우 기자] 기아자동차는 이달 말 출시 예정인 ‘스팅어 마이스터(STINGER MEISTER)의 내외장 디자인과 주요 신사양을 공개한다고 12일 밝혔다.
스팅어는 지난 2017년 출시된 프리미엄 퍼포먼스 세단 브랜드다. 기아차는 자신만의 영역을 구축한 전문가의 이미지를 결합해 상품성 개선 모델의 이름을 ‘스팅어 마이스터’로 정했다고 설명했다.
‘스팅어 마이스터’의 외장 디자인은 △좌우로 연결된 수평형 리어콤비램프 △스타일리쉬한 신규 디자인의 메쉬 타입 18·19인치 휠이 적용돼 더욱 역동적이고 고급스럽게 진화한 것이 특징이다.
|
▲기아차 스팅어 마이스터 |
|
▲기아차 스팅어 마이스터 |
기아차는 기존 대비 고급감 강화에 초점을 두고 ‘스팅어 마이스터’ 내장 디자인을 꾸몄다.
‘스팅어 마이스터’의 내장은 △경계를 매끄럽게 처리한 심리스(Seamless) 디자인의 10.25인치 내비게이션 △다이아몬드 퀼팅나파 가죽시트 △GT전용 스웨이드 패키지 △블랙 하이그로시와 크롬이 베젤 부분에 적용된 클러스터로 럭셔리 이미지를 구현했다.
|
▲기아차 스팅어 마이스터 |
기아차는 고객 만족을 위해 ‘스팅어 마이스터’에 다양한 첨단편의사양을 대거 탑재했다. ‘스팅어 마이스터’에 적용된 기술은 △후측방 모니터 △차로유지보조 △안전 하차 경고 △기아 페이 △리모트 360도 뷰(자차 주변 영상 확인 기능) △외부공기 유입 방지제어 등이 있다.
기아차 관계자는 "스팅어 마이스터는 고급스러운 디자인과 최신 트렌드를 반영한 다양한 안전편의사양을 적용해 고객 만족도를 더욱 높일 것"이라며 "변경된 파워트레인, 상세 사양 등은 이달 말 출시와 함께 공개할 예정"이라고 전했다.





![[신년사] 이수일 한온시스템 대표 “올해 목표 매출액은 11조원”](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202601/news-p.v1.20260105.ab2f7ff50d1e47afb63261860c154af2_T1.jpg)


![[신년사] 이보룡 현대제철 사장 “車강판·저탄소·봉형강 경쟁력 강화”](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202601/news-p.v1.20260105.4ea90f552e7945fb9432d8900f027341_T1.jpg)

![[EE칼럼] 베네수엘라 공습 이후, 한국의 에너지 전략은 안전한가](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202601/news-p.v1.20240401.903d4dceea7f4101b87348a1dda435ac_T1.jpg)
![[EE칼럼] 에너지와 경제성장, 상관을 넘어 인과를 묻다](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202512/news-p.v1.20240331.e2acc3ddda6644fa9bc463e903923c00_T1.jpg)
![[김병헌의 체인지] 고환율 정부 대책 변명만 남았다](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202512/news-p.v1.20240625.3530431822ff48bda2856b497695650a_T1.jpg)
![[이슈&인사이트]2026년 ‘K자 지갑’의 한국: 금리·부채·초저가가 변수](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202601/news-p.v1.20240325.a19a6b33fb5c449cadf8022f722d7923_T1.jpg)
![[데스크 칼럼] 청와대는 에너지경제의 취재를 허하라](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202601/news-p.v1.20260104.c5be10bc6267439ea0d0250cc778c0e0_T1.jpg)
![[기자의 눈] 초고환율 우려, ‘음모론’ 취급이 능사인가](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202601/news-p.v1.20260104.09e2794b66484a4bae7930c20c8191a8_T1.jpg)







