국가기간 전력망 확충 특별법안이 주민수용성 확대와 환경적 지속 가능성을 담보해야 한다는 지적이 나왔다. 전문가들은 독일이 송전망 계획 단계에서 주민 의견을 투명하게 공개하고 수렴한 사례를 예로 들며, 이 법안이 지역 주민과의 협력, 정보 공개, 지속가능한 개발 방안을 포함하지 않을 경우 갈등이 심화될 수 있다고 주장했다. 8일 서울 여의도 국회의사당 국회의원회관 6간담회의실에서 서왕진 조국혁신당 의원과 기후시민프로젝트가 공동 주최한 '국가기간전력망특별법안 긴급점검 토론회'에서 이같은 주장이 제기됐다. 박태현 강원대 법학전문대학원 교수는 '국가기간 전력망 확충 특별법안에 의한 송변전설비의 건설 촉진, 가능할까?' 주제 발표를 통해 “송변전설비 건설이 지역주민의 수용성 확보 없이는 지속적으로 지연될 가능성이 높다"며 “현재 특별법안은 보상 체계를 통해 주민수용성을 확보하려는 의도가 보이지만, 투명한 정보 공개와 주민 참여를 보장하지 못하면 근본적인 해결책이 되기 어렵다"고 지적했다. 박 교수는 송전설비 확충 과정에서 지역주민과의 협력이 갈등을 줄이는 핵심 요소라고 강조했다. 그는 “보상 체계가 단순한 금전적 지원에 머무르지 않고 지역경제와 사회 발전에 기여할 수 있도록 설계돼야 한다"며 “주민들이 알지 못하는 상태에서 입지가 선정되거나, 주민 의견이 형식적으로만 반영되는 상황은 지역 갈등을 더욱 심화시키기 때문에 입지 선정 과정에서 투명성과 공정성을 강화해야 한다"고 주장했다. 이재혁 한국환경연구원 지속가능전략연구본부 연구위원은 '국내외 송전선로 법제 비교 및 주민수용성 확대 방안'을 주제로 발제를 진행하며 “독일과 미국은 송전망 계획 단계에서 주민 의견을 수렴하고, 이를 반영하는 투명한 의사결정 과정을 의무화하고 있다"고 말했다. 이 위원은 독일과 미국에서 이미 검증된 주민 참여 모델을 우리나라에 도입해야 한다고 강조했다. 그는 “독일은 송전망 계획 초안부터 인터넷에 공개해 주민의견을 수렴하고, 영국은 송전망 건설 시 발생할 영향과 경과지 정보를 투명하게 공개한다"며 “우리나라에서도 이러한 제도적 장치가 필요하다"고 말했다. 이어 “현행 특별법안은 주민 의견 수렴 절차가 부족하고, 정보 공개가 미흡한 상황"이라며 “갈등 완화를 위해 주민 참여를 실질적으로 보장해야 한다"고 덧붙였다. 안재훈 환경운동연합 사무부총장은 '재생에너지 확대와 송전망 어떻게 해결해야 할까?' 주제 발표에서 “재생에너지 확대는 송전망 개선을 필요로 하지만, 현재와 같은 송전선로 확충 방식은 지역 주민들에게 불필요한 희생을 강요할 수 있다"며 “특히 주민 참여를 보장하고 투명한 의사결정 과정을 통해 신뢰를 쌓아야 한다"고 주장했다. 그러면서 “독일처럼 주요 송전망 프로젝트의 경우 국가 주도로 진행하되, 주민 의견이 반영될 수 있도록 관련 제도를 강화해야 한다"고 말했다. 이어 “송전망 건설로 인한 갈등을 줄이기 위해 지중화를 확대하는 방안도 검토해야 한다"며 “재생에너지 중심의 분산형 전원 체계를 강화해 송전설비 확대의 필요성을 최소화하는 것이 바람직하다"고 덧붙였다. 윤수현 기자 ysh@ekn.kr

독일 신재생에너지 전문 기업인 바이와알이가 태양광 전문기업인 다스코와 충정도 지역에 대규모 태양광 발전사업을 공동개발하기로 업무협약을 8일 체결했다. 이번 협약으로 양사는 사업개발 단계부터 설계, 인허가, 파이낸싱, 기자재 공급, 건설까지의 전 과정에서 적극 협력하기로 했다. 다스코 육상태양광, 수상태양광을 중심으로 약 1300메가와트(MW) 이상의 태양광 공사실적을 가지고 있다. 바이와알이 한국법인은 최근 충청남도에 42메가와트(MW) 규모 태양광발전소를 개발, 건설해 직접 운영하고 있다. 배양호 바이와알이 대표는 “바이와알이의 대규모 태양광발전소를 성공적으로 개발해 준공한 경험을 바탕으로 태양광 전문기업인 다스코와 본 사업을 성공적으로 추진할 수 있도록 최선을 다하겠다"고 밝혔다. 이원희 기자 wonhee4544@ekn.kr

박충권 의원(국민의힘·비례대표)이 주최하는 '원전 계속운전제도 적절한가? 정책세미나'가 오는 13일 오후 2시 국회의원회관 제1세미나실에서 개최된다. 우리나라의 원전은 40년 운영으로 안전성, 경제성, 환경성이 입증되었지만, 문재인 정부의 탈원전 정책으로 고리 2, 3호기는 수명만료로 가동이 중단된 상태이다. 이러한 계속운전 신청 지연으로 향후 원전 5기가 가동이 중단되며, 이로 인한 향후 국가적인 손실이 최소 5조원에 달할 것으로 알려졌다. 원전 가동이 중단되면 전력수요를 맞추기 위해 대체 전원의 추가 활용이 필요하며, LNG 발전으로 대체할 경우 발전비용이 상승해 전기요금 인상의 요인이 되고, 이는 기업활동에 큰 부담으로 작용하게 된다. 이에, 이번 토론회는 계속운전 규정과 해외에 비해 상대적으로 짧은 운영허가기간(미국 20년, 우리나라 10년), 주기적안전성평가와 운영변경허가 이중 심사 절차 등 여러가지 제도적 개선사항이 필요한 만큼 합리적인 원전 계속운전 제도를 모색하고자 마련되었다. 세미나 발제는 문주현 단국대 에너지공학과 교수가 발표할 예정이며, 좌장은 정범진 원자력학회장이 맡는다. 토론에는 김창현 소장(한국수력원자력 중앙연구원 안전연구소), 박원석 센터장(KAIF 원전산업정책연구센터, 전 원자력연구원장), 조정아 국장(원자력안전위원회 안전정책국), 박상덕 수석연구위원(서울대 원자력정책센터), 고범규 이사((사)사실과과학네트웍)가 참여한다. 박충권 의원은 “전 세계적으로 인공지능, 반도체와 같은 첨단전략기술의 급격한 발전과 에너지 안보 위기가 동시에 발생하고 있는 상황에서 원전은 가장 효율적인 에너지원이다."며 “국내 상황에 적합한 원전 계속운전제도 개선을 통해 원전 가동 공백 기간을 최소화할 수 있도록 건설적인 논의가 이뤄지기를 기대한다"라고 밝혔다. 전지성 기자 jjs@ekn.kr

한국수자원공사(K-water)가 기후위기 시대에 대응할 혁신적인 물관리 기술로 글로벌 시장을 적극 공략하고 있다. 수자원공사는 7일부터 10일까지 미국 라스베이거스에서 개최되는 CES 2025에서 국내 19개 물 관련 스타트업과 함께 대한민국 물산업의 창의성과 기술력을 세계에 알리며, 기후테크 분야에서 새로운 기준을 제시한다고 8일 밝혔다. CES는 세계 최대 규모의 가전제품 박람회로 한국수자원공사는 이번이 세 번째 참가다. 올해는 대·중소기업·농어업협력재단과 협력해 19개 물테크 스타트업과 함께 'K-water관'을 운영하며 혁신적인 글로벌 물문제 해결 방안을 선보일 예정이다. 수자원공사는 3대 핵심 물관리 기술을 통해 글로벌 세일즈를 강화한다. 이는 디지털 기술을 활용해 극한 기후에서도 기존 물관리 시설의 한계를 극복하는 방식으로 글로벌 물테크 시장 선점을 목표로 하고 있다. 물관리 디지털트윈은 댐 상·하류를 가상공간에 구현해 효율적인 댐 운영 결정을 지원하며, 인공지능(AI) 정수장은 AI 분석을 기반으로 정수장의 자율 운영을 실현하고 스마트 관망관리는 사물인터넷(IoT)을 활용해 누수를 줄이고 관로를 안정화하는 기술이다. 수자원공사는 19개 혁신 물기업과 공동으로 참가하며, 이들 기업이 해외 시장으로 진출할 수 있도록 지원한다. 참가 기업 중 약 63%인 12개는 지역에 기반을 둔 중소기업으로, 이들의 성장과 글로벌 진출을 위해 테스트베드 실증, 기술 컨설팅, 투자 유치 등의 지원을 아끼지 않고 있다. 또한 CES 2025에서는 참가 기업들의 투자 유치 가능성을 높이기 위해 '비즈니스 매칭 프로그램'을 운영한다. 이 프로그램을 통해 미국 클리블랜드워터얼라이언스(CWA), 홍콩 무역개발위원회(HKTDC) 등과의 협력 기회를 논의하며, 해외 투자자와의 연결, 맞춤형 투자 홍보 등 다양한 활동을 펼친다. 아울러 산·관·학 전문가들이 참여하는 '물산업 미래비전 포럼'을 통해 업계의 경험과 비전을 공유할 계획이다. 동반 참가한 3개 기업은 'CES 혁신상'을 수상하며 기술력을 인정받았다. 광주광역시의 이노셉은 수처리용 막 여과 기술을 활용한 이식형 인공신장기를 선보였고, 경기도의 화우나노텍은 세계 최초로 산업용 나노버블을 대량 생산하는 장치와 이를 활용한 배관 불순물 제거 기술을 개발했다. 대전광역시의 퍼스트랩은 계면활성제 없이도 물과 기름을 균일하게 혼합하고, 과불화화합물 같은 난분해성 물질을 처리할 수 있는 기술을 공개했다. 안정호 수자원공사 그린인프라부문장은 “세계는 전례 없는 물 리스크에 직면해 있으며 이를 해결하기 위한 물테크 분야는 미래산업의 핵심으로 부상하며 거대한 시장을 형성하고 있다"며 “이번 CES를 통해 국내 유망 물기업들과 함께 대한민국 물산업의 혁신성과를 세계에 알리고, 새로운 시장을 선점해 신성장동력을 확보하는 데 주력할 계획이다"라고 말했다. 윤수현 기자 ysh@ekn.kr

한국남부발전(사장 김준동)이 거창군과 신규 양수발전소 유치를 위해 적극 협력하고 있다. 양 기관은 최근 거창군청 회의실에서 구인모 거창군수, 김준동 남부발전 사장 등 관계자가 참석한 가운데 거창군 내 신규 양수발전사업 유치를 위한 상호협력 협약을 체결했다. 남부발전과 거창군은 제11차 전력수급기본계획에 반영되는 신규 양수발전사업 공모에 참여해 유치 성공을 위한 공조 체계 구축과 주민 수용성 확보를 최우선 과제로 지속적인 협력 관계를 유지해 나갈 계획이다. 양수발전은 운영단계에서 배출물질이 발생하지 않는 친환경적인 발전 방식으로 전력 생산뿐 아니라 수변자원과 연계한 지역 관광명소로 활용이 가능하기 때문에 인구소멸이 예상되는 지자체에 인구 유입, 고용 창출, 관광객 증가 등 지역경제 활성화에 도움이 될 전망이다. 거창양수발전소는 거창군 가북면 일원에 약 600MW급의 발전용량으로 총사업비 약 1조5000억이 투자되며, 사업자 선정 후 5년의 준비기간과 8년의 건설기간을 거쳐 준공될 예정이다. 양 기관은 지난해 10월부터 수차례의 주민설명회와 운영발전소 견학을 통해 발전소 예정지 인근 주민들에게 사업의 유치 필요성과 지역에 돌아가는 혜택 등을 설명하며 주민수용성 확보를 위해 노력해왔으며, 그결과 지역 주민들 주도의 양수발전 유치 요청 결정위원회를 구성하여 사업추진을 결정했다. 김준동 사장은 “이번 협약은 제 11차 전력수급기본계획 양수발전 사업자 선정을 위한 중요한 첫걸음"이라며, “공모에서 고득점을 얻기 위해서는 지역주민과 거창군의 적극적인 협조가 필수로 지속적인 관심과 협조를 부탁드린다."고 말했다. 구인모 거창군수는 “이번 협약을 통해 제11차 전력수급기본계획에 거창군 양수발전소 사업이 반드시 유치될 수 있도록 지역 주민과 함께하는 유치 활동을 적극 지원하겠다."고 말했다. 한편, 양수발전사업자 선정은 산업부의 제11차 전력수급기본계획 확정 이후 공모절차가예정이돼 올해 하반기에 발표될 예정이다. 전지성 기자 jjs@ekn.kr

글로벌 에너지 위기가 일상화 된 2025년, 국내 가스업계는 '압도적 경쟁력 강화'를 기반으로 올 한 해를 헤쳐나가겠다고 한 목소리로 다짐했다. 에너지업계 내 경쟁력 제고를 위해 꾸준히 혁신하고 연구하겠다는 계획이다. 8일 에너지 업계에 따르면 한국가스공사는 올 한해 최고 수준의 천연가스 공급 안정성 및 가격경쟁력 확보를 통해 국가 '에너지 안보와 서민경제의 도우미', '국민 경제의 대들보'라는 공기업으로서의 역할 완수에 최선을 다 할 계획인 것으로 알려졌다. 최연혜 가스공사 사장은 “국민과 고객의 신뢰를 받는 대한민국 에너지 파수꾼으로서 국내외 천연가스 시장에서 위상을 한 단계 더 높이는 한 해로 만들겠다"며 “안전을 최우선으로 하는 천연가스 인프라 경쟁력을 강화하고, 가스공사의 탁월한 역량을 바탕으로 지속 가능한 미래 성장을 준비해 나가겠다"고 말했다. 수소사업 등 친환경에너지 신시장을 주도하며 결실을 맺겠다는 다짐도 이어졌다. 진수남 한국가스기술공사 사장직무대리는 “에너지 패러다임의 전환과 수소경제의 중요성이 날로 커지는 가운데 이러한 환경변화에 선제적으로 대응하고 지속가능경영을 도모하기 위한 노력이 새해를 맞아 변화와 혁신, 인내와 노력의 중요성을 모두가 인지하고 공고히 하는 동시에, 대한민국 수소산업 생태계 조성을 위한 밸류체인 구축에 역량을 집중하겠다"고 밝혔다. 지난해 이상기온과 내수 부진으로 어려움을 겪어 온 도시가스 업계도 경쟁력 강화를 통한 지속성장을 다짐했다. 송재호 한국도시가스협회 회장은 “도시가스업계는 항상 에너지 시장의 변화에 주목하고, 공급 측면에서의 안정성과 함께 에너지업계 내 경쟁력을 제고하기 위해 꾸준히 혁신하고 연구하겠다"며 “어려운 때일수록 도시가스가 미래 에너지로 향하는 길을 여는 가교역할 뿐만 아니라, 미래 에너지의 선구자역할을 수행할 수 있도록 가스산업의 가능성과 경쟁력에 투자하겠다"고 강조했다. 이어 “도시가스 업계가 총력을 다해 격변하는 산업환경을 극복하고, 지혜롭게 성장하는 을사년이 될 것이라 믿는다"며, 업계에 대한 지속적인 관심과 지원을 당부했다. 올해 창립 70주년을 맞은 국내 최대 도시가스 기업인 삼천리도 사업역량 강화와 내실 다지기에 나설 전망이다. 이찬의 삼천리그룹 부회장은 에너지 환경 사업을 필두로 각 사가 보유한 사업 역량을 강화하고 내실을 다지는 한 해를 만들자고 강조했다. 이 부회장은 “고객에게 감동을 선사하며 열린 경영을 실현하는 '화합상생', 기업의 발전을 이끌 인재를 육성하고 도전과 혁신으로 사업을 추진하는 '미래성장', 사전관리 정신을 바탕으로 철저한 안전보건 체계를 구축하는 '내실안전'이라는 3가지 경영방침을 바탕으로 올 한 해를 이끌어 나가겠다"고 선포했다. 세계적인 기후 위기와 환경규제 강화 추세 속에서 새로운 도전에 직면하고 있는 액화석유가스(LPG) 업계는 친환경 연료 산업의 한 축으로 자리매김하기 위한 새로운 도약과 혁신을 기약했다. 이호중 대한LPG협회 회장은 “올 한해 LPG의 친환경성과 온실가스 저감 효과를 극대화하고 소비자 편의성을 높여 LPG가 계속 사랑받는 에너지가 되도록 노력하겠다"며 “지속적인 기술 개발을 통해 LPG 수송 수단을 확대하고, 성능 및 효율성을 높여 수요 저변을 확대하는 데 힘쓰겠다"고 말했다. 이한익 한국LPG산업협회 회장직무대행은 “지난해에는 LPG 1톤 트럭이 본격 출시되면서 2010년 이후 지속 하락하던 수송용 LPG 수요가 소폭이지만 증가세로 전환됐다"며 “올해는 전국의 모든 충전소가 수요증가를 직접 체감할 수 있기를 기대한다"고 밝혔다. 이어 “소비자가 안전하고 편리하게 LPG를 사용할 수 있도록 안전관리 및 안정공급에 만전을 기하고, 사용자의 편익과 에너지복지 향상에 기여하는 한해가 되도록 노력하겠다"고 다짐했다. 김연숙 기자 youns@ekn.kr

한전과 한수원으로 이원화 돼 있는 원전 수출 창구를 보다 효과적으로 운영하기 위해 일원화해야 한다는 목소리가 한전을 중심으로 제기되고 있다. 하지만 체코원전 우선협상자로 선정되는 쾌거를 이룬 한수원은 전문성을 내세워 현 체제를 고수해야 한다는 입장을 보이고 있다. 8일 전력업계에 따르면 김동철 한전 사장은 최근 신년사에서 “'운명공동체' 인식을 바탕으로 해외원전 수주와 전력생태계 혁신성장을 전력 그룹사와 함께 이끌어 가야 한다"고 강조한 것으로 알려졌다. 김 사장은 이어 “전력그룹사 협력체계를 강화해 통합대응력을 높여야 한다"며 “이를 위해 모회사의 역할을 강조하는 OECD의 '공기업 운영 권고안'에 따라 자율책임경영의 법적·제도적 기반을 마련하고 외부 변화에도 신속하게 대응해 나가야 한다"고 강조했다. 김 사장의 발언은 한전과 한국수력원자력으로 나뉘어 있는 원전 수출 창구를 일원화해야 한다는 차원에서 나온 것으로 알려졌다. 특히 최근 국내 정세 불안으로 체코원전 수주 본계약 체결이 불투명해지고 있어 이를 그룹사 차원에서 대응해야 한다는 취지로도 풀이된다. 지난해 7월 한수원은 체코정부로부터 두코바니 원전 2기 건설에 대한 우선협상자로 선정됐다. 올해 3월 본계약 체결을 앞두고 있다. 하지만 당시 경쟁관계에 있던 미국과 프랑스 기업들이 끊임없이 한수원을 공격하고 있는 상황이다. 프랑스 EDF는 한국의 제시 가격과 입찰 절차를 문제 삼고 있으며, 웨스팅하우스는 자신들의 지식재산권 기술로 한국이 우선협상을 했다고 항의하고 있다. 여기에 국내 정세가 비상계엄과 탄핵 정국으로 매우 혼란스럽게 되면서 체코원전 수주에도 부정적 영향을 미칠 수 있다는 평가도 나오고 있다. 한전은 원전 수출을 자신들이 주도해야 한다는 입장이다. 김동철 한전 사장은 지난해 국정감사에서 “플랜트 위주의 원전 수출은 한전 창구로 일원화하고 해체나 정비 등의 수출은 한수원이 맡아야 한다"고 주장했다. 이에 대해 황주호 한수원 사장은 “한수원처럼 건설부터 운영, 해체까지 원전의 전주기 사업을 모두 영위하는 경쟁력 있는 회사는 없다"고 맞섰다. 원전 수출 일원화를 둘러싼 한전과 한수원 간의 갈등은 2001년 공기업 민영화 정책에 따라 한수원이 한전의 100% 자회사로 분리된 이후 20년 넘게 이어지고 있다. 2009년 한전이 아랍에미리트(UAE)의 바라카 원전 수출에 성공하자 당시 지식경제부(현 산업통상자원부)는 한전에 원전수출본부를 신설하고 원전 수주 기능을 한전 중심으로 일원화했다. 그런데 2016년 '공공기관 기능조정 방안'에 따라 원전 수출 기능은 다시 한전과 한수원으로 이원화됐다. 한전이 해외사업 경험과 비즈니스 역량에서 앞서지만 기술 역량은 한수원이 낫다는 판단에서다. 정부는 한국형 원전의 노형변화 필요성이 적은 국가는 한전이, 노형설계 변경 등 기술적 요인이 필요한 국가는 한수원이 수출을 추진하는 것으로 방향을 설정했다. 이에 따라 각자 맡고 있는 지역은 △한전은 영국, 베트남, 태국, 사우디아라비아, 아랍에미리트(UAE) 후속 원전, 이란, 미국 등이며, △한수원은 체코, 폴란드, 불가리아, 슬로베니아, 루마니아, 헝가리, 말레이시아, 필리핀, 인도네시아, 리비아, 알제리 호주 등이다. 주무부처인 산업부에서는 지난해 7월 체코원전 우선협상자 선정 이후 추가 수주를 위해 수출 전담기구를 일원화하는 방안에 대해 검토해 온 것으로 알려졌다. 다만 원전 업계 일각에선 창구 일원화 추진이 힘을 모으긴 커녕 괜히 논란만 키울 수 있다는 지적도 나온다. 한 원전업계 관계자는 “탈원전 위기를 딛고 15년 만에 24조원에 달하는 체코 원전 수주에 성공했지만 정쟁으로 어그러질 수 있다는 위기감이 감돌고 있다"며 “원전 수출에 회의적인 거대 야당이 사실상 윤석열 정부의 유일한 치적이라고 할 수 있는 이 사업을 적극 지원할지도 미지수인 상황이다. 이를 차질없이 이끌어야 할 공기업 수장들이 단결해도 부족한 시점에 이같은 논란은 시기상 적절치 않아 보인다"고 말했다. 전지성 기자 jjs@ekn.kr

모바일 에너지 플랫폼 가스앱이 이달 6일부터 3월 31일까지 '2025 난방비 지원 캠페인'을 진행한다고 8일 밝혔다. 이번 캠페인은 가스앱 회원이라면 누구나 참여 가능하며, 총 1만2053명에게 실질적인 난방비 지원 혜택이 돌아간다. 가스앱은 2023년을 시작으로 올해까지 3년 연속 난방비 지원 캠페인을 이어오고 있다. 겨울철 난방비 상승으로 인한 고객들의 경제적 부담을 덜어주기 위해 도시가스사와 협력해 마련한 캠페인이다. 올해 난방비 지원 캠페인은 서울도시가스, 인천도시가스, JB㈜, 대륜E&S, 예스코, 군산도시가스, 귀뚜라미에너지, 참빛원주도시가스, 참빛충북도시가스, 참빛영동도시가스, 참빛도시가스, MC에너지 등 총 12개 도시가스사와 협력해 진행된다. 지난해보다 더 많은 도시가스사가 참여하면서 더욱 넓은 지역의 고객들이 혜택을 누릴 수 있게 되었다. 다만, 가스앱 파트너사 중 제주도시가스와 경동도시가스는 내부 정책에 의해 이번 캠페인에 참여하지 않는다. 난방비 지원금은 가스앱 캐시로 지급된다. 1등(3명) 50만 원 상당의 캐시, 2등(300명) 5만 원 상당의 캐시, 3등(600명) 3만 원 상당의 캐시, 4등(1만1150명) 1만 원 상당의 캐시가 지급된다. 가스앱 캐시는 도시가스 요금을 할인받는 데 사용하거나 캐시아웃 기능으로 현금처럼 사용할 수 있다. 당첨자는 매월 1회씩 총 3회에 걸쳐 선정된다. 1차 당첨자는 2월 6일, 2차는 3월 6일, 3차는 4월 10일 발표 예정이다. 이번 캠페인은 도시가스를 이용하는 고객이 아니더라도 누구나 응모할 수 있다. 가스앱 설치 후 본인인증을 완료하고, 이벤트 페이지에서 응모 버튼만 누르면 간단히 참여가 완료된다. 가스앱 관계자는 “여러 도시가스사와 함께 올해도 난방비 지원 캠페인을 실시하고 고객들의 난방비 부담을 덜어드리게 되어 뜻깊다"며 “앞으로도 고객들이 에너지 비용 절감 혜택을 실질적으로 누릴 수 있도록 다양한 지원 방안을 모색하고 혜택을 강화해 나가겠다"고 전했다. 한편 가스앱은 난방비 지원 캠페인 외에도 고객들의 에너지 비용을 절감할 수 있는 다양한 방안을 마련하고 있다. 2023년 6월부터 서울시 에코마일리지 제도를 도입, 서울 시민들이 에너지 절감 활동으로 모은 에코마일리지로 도시가스 요금을 납부할 수 있도록 했다. 지난해 2월에는 환경부와 함께 탄소중립포인트 운영 규정을 개정하고 전국 시민들이 탄소중립포인트를 가스앱 캐시로 지급받아 도시가스 요금을 납부하거나 현금처럼 활용할 수 있도록 하고 있다. 누구나 손쉽게 혜택을 누릴 수 있도록 캐시 서비스도 지속 확대 중이다. 최근에는 간단한 게임으로 캐시를 적립하는 '캐시 플레이', 매일 새로운 미션으로 캐시를 적립하는 '매일 캐시 챌린지' 등의 서비스를 새롭게 선보여 고객들이 쉽고 간단하게 캐시 혜택을 누릴 수 있게 됐다. '2025 난방비 지원 캠페인'에 대한 자세한 내용은 가스앱에서 확인할 수 있다. 김연숙 기자 youns@ekn.kr

황주호 한국수력원자력 사장이 겨울철 전력수급 급증에 대비해 원자력발전소의 안전한 운영에 만전을 기하고 있다. 황 사장은 최근 전력피크 기간을 앞두고 원전 안전운영을 다짐하는 전사 발전소장 회의를 개최했다. 회의에는 황주호 사장을 비롯해 기술부사장, 5개 원자력 발전본부의 모든 발전소장을 포함한 주요간부 등 40여 명이 참여해 겨울철 안정적인 전력공급을 위한 발전소 안전운영 대책을 논의하고, 전력수급 대책기간 한 치의 흐트러짐 없는 대비태세를 유지할 것을 다짐했다. 회의에서는 원전 안전운전 다짐에 이어 발전소 현안에 대한 개선대책과 발전소별 안전운영 목표 달성을 위한 전략 발표가 있었다. 또, 주요 운전경험 사례의 시사점 등을 공유하며 실제 현장에서 적용할 수 있는 실천 방안에 대해 논의했다. 황주호 한수원 사장은 “전력피크는 물론 이상기후에 따른 예상하지 못한 자연재해도 대응할 수 있는 준비태세를 갖추자"며, “항상 의문을 가지고 학습하는 자세로 안전 최우선 원전 운영에 힘쓸 것"을 당부했다. 전지성 기자 jjs@ekn.kr

지난해 7킬로와트(kW) 이상 완속 전기차 충전기 보급에서 LG유플러스 볼트업과 에버온이 선전해 순위를 끌어올린 것으로 나타났다. 한화솔루션과 한국전자금융도 신규로 보급을 크게 늘리며 완속 전기차 충전기 보급량 상위 10위 순위권을 흔들었다. 급속 전기차 충전기 보급에서는 채비와 이브이시스가 물량을 크게 늘린 것이 눈에 띄었다. 지난해 전기차 충전기 시장은 경기침체와 화재 사건 등으로 침체된 가운데 자본력을 바탕으로 한 대기업 계열사들이 비교적 선전한 것으로 평가됐다. 8일 환경부 무공해차통합누리집에 따르면 지난해까지 설치된 누적 전기차 충전기 수는 총 39만7479기로 전년 대비 10만5575기 추가로 늘었다 완속 전기차 충전기는 GS차지비가 업계 1위를 굳히고 있는 가운데 그 뒤를 에버온, 파워큐브코리아, LG유플러스 볼트업, 휴맥스이브이, 플러그링크, 한국전자금융 등이 따라갔다. 에버온은 지난해 완속 전기차 충전기 1만2505기를 신규로 설치하면서 파워큐브코리아를 제치고 완속 전기차 충전기 업계 순위 2위로 올라섰다. 지난해 6월 LG유플러스는 카카오모빌리티 합작으로 LG유플러스 볼트업를 만들었고, 완속 전기차 충전기 총 보유량을 1만8246기까지 늘려 업계 순위를 5위까지 끌어올렸다. 한화솔루션과 한국전자금융은 완속 전기차 충전기를 각각 6670기, 6499기 지난해 신규로 추가해 업계 순위 각각 9위와 7위에 안착했다. 상위 10위에 들진 못했지만 현대엔지니어링, 신세계아이앤씨, 파킹클라우드가 지난해 완속 전기차 충전기 총 보유량을 각각 7250기, 4776기, 4545기까지 확보하면서 물량을 전년 대비 두 배 이상 늘렸다. 급속 전기차 충전기는 환경부(한국자동차환경협회가)가 업계 순위 1위를 지키고 있는 가운데 채비가 물량을 1651기 늘려 한국전력공사를 제치고 2위로 올라섰다. 롯데이노베이트 자회사인 이브이시스는 지난해 급속 전기차 충전기 보급을 가장 많이 늘린 사업자로 총 2123기를 추가로 늘렸다. 지난해 전기차 충전기 시장은 전반적으로 부진한 가운데 자본력을 가진 대기업 계열사들이 비교적 선전한 것으로 평가됐다. 한 전기차 충전기 업계 관계자는 “보급이 침체된 건 전기차 충전기 화재 사고의 영향이 있지만 사고는 9월에 났다. 전체적으로 경기가 안 좋은 영향도 크다"며 “화재예방형 전기차 충전기인 전력선통신(PLC) 모델 사업허가가 늦어져서 지난해 말 보급이 주춤했다"고 설명했다. 이어 “전기차 충전기를 설치할 때가 많지 않다. 경쟁이 치열해지면서 사업비도 치솟았다. 그나마 대기업들이 선전한 이유"라고 덧붙였다. 다만, 일부 대기업들도 전기차 충전기 사업에 어려움을 겪고 있어 자산 매각까지 검토하고 있다. 한화솔루션 관계자는 “전기차 충전사업의 자산 매각을 내부적으로 검토 중"이라며 “아직 어떤 방식으로 진행할지는 결정되지 않았다"고 밝혔다. 전기차 충전기 보급이 침체되면 정부의 전기차 충전기 보급 목표 달성에 빨간불이 켜진다. 지난 2023년 신규로 설치된 전기차 충전기수는 10만422기다. 지난해 신규 물량은 총 10만5575기로 전년 실적보다 겨우 5153기 늘린 것에 그쳤다. 환경부의 '2030 충전인프라 구축 로드맵'에서는 전기차 충전기 총 목표 보급량을 2030년까지 총 123만기로 정했다. 앞으로 2030년까지 80만기나 추가로 늘려야 하는 셈이다. 이원희 기자 wonhee4544@ekn.kr